أطلقت إدارة السلامة المرورية الوطنية الأمريكية تحقيقًا في آليات فتح أبواب الطوارئ في سيارات Tesla Model 3، مشيرة إلى مخاوف بأنها مخفية وصعبة الوصول في حالات الطوارئ. يغطي التحقيق نحو 179,000 سيارة من طراز 2022، ويأتي بعد شكوى تتعلق بنار حيث هرب المالك عبر النافذة الخلفية. يأتي هذا التدقيق وسط أسئلة أوسع حول سلامة تصاميم أبواب Tesla المرتبطة بحوادث مميتة سابقة.
في 23 ديسمبر 2025، فتحت مكتب تحقيق العيوب في إدارة السلامة المرورية الوطنية طلب العيب DP25002 بشأن سيارات Tesla Model 3 السيدان. يستهدف التحقيق نظام إطلاق الأبواب الميكانيكي، الموصوف في الوثيقة بأنه «مخفي، غير ملصق، وغير بديهي للعثور عليه أثناء الطوارئ». يؤثر على نحو 179,071 سيارة من طراز 2022 وينبع من شكوى واحدة تفصل حادث تصادم أو حريق، أسفر عن إصابة واحدة. أفاد المالك بأنه كان محاصرًا وهرب عبر النافذة الخلفية.
يوسع هذا التحقيق مخاوف سابقة بشأن مقابض الأبواب الإلكترونية لتيسلا، التي قد تفشل بعد التصادم بسبب فقدان الطاقة. أبرز تقرير بلومبرغ حالات أصيب فيها أشخاص أو قُتلوا بعد حبسهم داخل تيسلا. تقيم NHTSA أيضًا نحو 174,290 سيارة Model Y بسبب مشكلات مشابهة في مقابض الأبواب الإلكترونية التي تصبح غير فعالة.
واجهت تصاميم أبواب تيسلا تحديات قانونية. في نوفمبر 2024، رفع عائلات دعوى قضائية بشأن حادث Model S أودى بحياة خمسة ركاب بعد اصطدام السيارة بشجرة واشتعالها، مما حبسهم بسبب فشل الأنظمة الإلكترونية المزعوم. دعوى أخرى تتعلق بطالبين جامعيين قُتلا في حادث Cybertruck في نوفمبر 2024 في ضاحية سان فرانسيسكو، حيث قيل إنهما حُصرا داخل السيارة المحترقة.
ساهم الإعلان في انخفاض أسهم تيسلا خلال جلسة 24 ديسمبر، مغلقة عند حوالي 485,40 دولار بعد الوصول إلى أعلى مستوى يومي عند 498,83 دولار سابقًا. رغم انخفاض المبيعات —تسليمات أوروبية انخفضت بنحو 39% حتى نوفمبر 2025 وتوقعات عالمية بانخفاض 7,7% للعام كاملاً— تبقى أسهم تيسلا مرتفعة، مدعومة بالتفاؤل بشأن روبوتاكسي وتطورات الاستقلالية. منقسمون المحللون، بعضهم يرفع أهداف الأسعار إلى 600 دولار مستشهدين بالنمو طويل الأمد، بينما يتوقع آخرون تسليمات الربع الرابع عند 415,000 سيارة كحد أدنى.
لم تعلق تيسلا على التحقيق، الذي قد يؤدي إلى إجراءات إضافية إذا تم التأكيد على العيوب لكنه لا يضمن استدعاءً.
