دعوى قضائية جماعية مقدمة في فلوريدا تتهم تيسلا بمقابض أبواب معيبة في سيارات موديل S لعامي 2014-2016، مدعية أنها تفشل بشكل روتيني بعد بضع سنوات وتشكل مخاطر أمان. الدعوى، التي رفعها المالك جون أوربان، تبرز مشكلات في موديل S الخاص به لعام 2015 مما حال دون الوصول إلى السيارة بسهولة. ويأتي ذلك وسط تدقيق أوسع لأنظمة أبواب تيسلا الإلكترونية.
تواجه تيسلا تحديًا قانونيًا آخر بشأن مقابض أبوابها الابتكارية، هذه المرة من قبل مالكين يقولون إن هذه الميزات تقفلهم خارج السيارة بدلاً من داخلها. في 10 يناير 2026، رفع جون أوربان، مقيم في مايتلاند بفلوريدا، دعوى قضائية جماعية في محكمة فلوريدا نيابة عن مشتري ومستأجري سيارات تيسلا موديل S لعامي 2014-2016. تتهم الشكوى بأن مقابض النوخذة الإلكترونية البارزة، وهي علامة مميزة للتصميم المستقبلي للسيارة، «تفشل بشكل روتيني» بعد سنوات عدة من الاستخدام العادي، مما يمنع الدخول ويخلق مشكلات في الاستخدام بالإضافة إلى مخاطر أمان محتملة في حالات الطوارئ. تجربة أوربان تؤكد الادعاءات: بحلول عام 2022، تعطلت ثلاث من أربع مقابض أبواب في موديل S Ludicrous الخاص به لعام 2015، بما في ذلك باب السائق. اضطر إلى التسلق من جانب الراكب أثناء انتظار الإصلاحات، وهو إزعاج تصفه الدعوى بأنه ناتج عن عيب تصميم. نظرًا لسعر موديل S المتميز وترويج تيسلا للمقابض كميزة متطورة، تجادل الدعوى بأن تيسلا «كانت تعلم أو كان يجب أن تعلم» بالمشكلة. وتشير إلى إعادة تصميم بعد عام 2016 قللت من معدلات الفشل في الطرازات الأحدث. لم تعلق تيسلا علنًا على الدعوى. تضيف هذه القضية إلى المخاوف المستمرة حول مقابض الأبواب المنخفضة للشركة، التي سبقتها ويستخدمها الآن مصنعو سيارات آخرون. دعاوى منفصلة اتهمت المقابض بعدم السماح بالخروج أثناء الحوادث، بما في ذلك دعوى أكتوبر 2025 بشأن حادث قاتل لسيارة Cybertruck في كاليفورنيا وقضية نوفمبر 2025 تتعلق بحادث موديل S لعام 2016 في ويسكونسن. إدارة السلامة المرورية الوطنية على الطرق تحقق في مشكلات مشابهة مع سيارات موديل Y، حيث تم الإبلاغ عن أطفال محاصرين داخلها. يشير النقاد إلى أن سيارات تيسلا تحتوي على إفراجات يدوية للأبواب، لكنها قد تكون صعبة الوصول في الطوارئ. ذكر مصمم تيسلا الرئيسي فرانز فون هولتزهوزن في مقابلة مع بلومبرغ في سبتمبر 2025 أن الشركة تعيد تصميم المقابض لضوابط يدوية أكثر وضوحًا. قدم ممثل في مجلس النواب الأمريكي مشروع قانون الأسبوع الماضي يفرض إفراجات يدوية سهلة الوجد على جميع أبواب السيارات. ينص موقع تيسلا، الذي تم تحديثه الشهر الماضي، على أن الأبواب تنفتح تلقائيًا للوصول في الطوارئ، مع ملاحظة إقرار بناءً على تاريخ التصنيع.
