قدمت عائلة من ويسكونسن دعوى قضائية ضد تسلا، مدعية عيوب تصميم في موديل إس 2016 أدت إلى حبس خمسة أشخاص داخل السيارة أثناء حادث حريق في فيرونا نوفمبر الماضي، مما أسفر عن وفاتهم. تدعي الدعوى أن أبواب السيارة الإلكترونية فشلت بعد حريق البطارية، مما منع الهروب رغم أن الاصطدام الأولي كان قابلاً للبقاء على قيد الحياة. قدمتها أبناء بالغون لضحيتين، وتركز الشكوى على آليات الإفراج اليدوي المخفية وتطالب بتعويضات غير محددة.
في 1 نوفمبر 2024، انحرفت سيارة تسلا موديل إس 2016 عن الطريق واصطدمت بشجرة في وقت متأخر من الليل في فيرونا، ضاحية مدينة ماديسون بولاية ويسكونسن. أسفر الحادث عن مقتل جميع الخمسة داخل السيارة: السائق باري سيفرز، 55 عامًا، من بيلفيل؛ الركاب جيفري باور، 54 عامًا، وميشيل باور، 55 عامًا، كلاهما من كراندون؛ وجوش ستال، 48 عامًا، وتامي ستال، 48 عامًا، كلاهما من بروكلين بارك بولاية مينيسوتا. كان الضحايا أصدقاء يشاركون في جمع التبرعات لأبحاث السكري من النوع الأول من خلال المنظمة غير الربحية Breakthrough T1D، وكانت ميشيل باور معروفة بتقديم الفعاليات في ويسكونسن. توفي ابنها جيسي ألزواغر بسبب مضاعفات السكري من النوع الأول في سن 13 عامًا عام 2010.
أفادت مكتب شرطة مقاطعة دين بأن ظروف الطريق والسرعة الزائدة وقيادة تحت التأثير ساهمت في الاصطدام. أشارت الاختبارات السامية إلى أن جميع الركاب كانوا في حالة سكر قانونية في ذلك الوقت، وفقًا لصحيفة ويسكونسن ستيت جورنال. سمع مالك منزل قريب الذي اتصل برقم 911 صراخًا من داخل السيارة، واكتشفت السلطات مجموعة من الجثث في المقعد الأمامي، مما يشير إلى محاولات هروب.
الأسبوع الماضي، قدم أربعة من أبناء جيفري وميشيل باور البالغين الدعوى في محكمة دائرة مقاطعة دين، رقم القضية 2025CV003601. تتهم الشكوى تسلا بمعرفة عيوب التصميم التي أشعلت حريق بطارية سريع وأعطلت أنظمة الأبواب الإلكترونية. "خيارات تصميم تسلا خلقت خطرًا يمكن التنبؤ به بشكل كبير: أن يبقى الركاب الذين نجوا من الحادث محاصرين داخل سيارة محترقة"، كما تنص الدعوى. تدعي أن أبواب المقاعد الخلفية تعتمد على نظام جهد منخفض يفشل في الحرائق، مما يتطلب من الركاب رفع السجادة للوصول إلى تبويبة معدنية غير ملصقة للإفراج اليدوي، وهو آلية لا يعرف الكثيرون بها.
"في سيناريوهات طوارئ يمكن التنبؤ بها تشمل فقدان الطاقة والحريق، يُترك الركاب في المقاعد الخلفية، بما في ذلك الأطفال والضيوف غير المالكين، ليتلمسوا عميانًا عبر الدخان واللهب آلية إفراج غير ملصقة ومخفية لم يُبلغوا أبدًا بوجودها"، تضيف الدعوى. تسمي الدعوى أيضًا ممتلكات سيفرز وشركة التأمين كمدعى عليهم بسبب الإهمال وتطالب بتعويضات تغطي التكاليف الطبية والجنائزية والألم والمعاناة. لم ترد تسلا على طلبات التعليق.
يُعكس هذا القضية مخاوف أوسع، بما في ذلك تحقيق في سبتمبر من إدارة السلامة الوطنية للحركة على الطرق في عيوب أبواب تسلا بعد فشل المقابض في حبس الأطفال داخل السيارات. دعاوى مشابهة تتهم تسلا بحبس الركاب في سيارات سايبرتراك محترقة، مثل واحد قرب سان فرانسيسكو قتل ثلاثة مراهقين وآخر قرب هيوستن أودى بحياة واحد.
