تيسلا تستدعي طوعيًا حوالي 13,000 سيارة كهربائية موديل 3 وموديل Y تم بناؤها مؤخرًا بسبب عيب في ملامس حزمة البطارية قد يسبب فقدانًا مفاجئًا لقوة الدفع. يؤثر المشكل في السيارات المصنعة في الولايات المتحدة بين مارس وأغسطس 2025، دون حوادث أو إصابات مسجلة حتى الآن. سيتلقى المالكون استبدالات مجانية في مراكز الخدمة.
أعلنت إدارة السلامة المرورية الوطنية على الطرق السريعة (NHTSA) عن الاستدعاء في 22 أكتوبر 2025، بعد تحديد تيسلا لعيب في ملامس حزمة البطارية. وفقًا لإشعار الاستدعاء، تشمل السيارات المتأثرة سيارات سيدان موديل 3 لعام 2025 المبنية من 8 مارس إلى 12 أغسطس 2025، وسيارات موديل Y لعام 2026 المبنية من 15 مارس إلى 15 أغسطس 2025. هذه السيارات مجهزة بملمس مصنع باستخدام صمام كهرومغناطيسي InTiCa، الذي قد يفتح بشكل غير متوقع بسبب اتصال سيء في نهاية الملف، مما يؤدي إلى فقدان الدفع وزيادة خطر التصادم أثناء القيادة.
بدأت تيسلا في تلقي تقارير عن فقدان الطاقة في أغسطس 2025. قامت الشركة بمراجعة 36 مطالبة ضمان و26 تقرير ميداني متعلق بالمشكلة، لكنها غير مدركة لأي حوادث أو إصابات أو وفيات. يتضمن العيب موردين مثل Sistemas Mecatrónicos InTiCa S.A.P.I. في المكسيك وسونغشوان في تايوان. تخطط تيسلا لاستبدال الملامس المعيبة بنسخة معتمدة لا تحتوي على صمام InTiCa وتحافظ على اتصال نهاية ملف مناسب، دون تكلفة على المالكين.
أخطرت NHTSA تجار تيسلا بحلول 15 أكتوبر 2025، وتتوقع إخطار مالكي السيارات بحلول 9 ديسمبر 2025. هذا يمثل الاستدعاء التاسع لتيسلا في 2025، على الرغم من أنه يؤثر على عدد أقل من السيارات مقارنة ببعض السابقة، مثل استدعاء مارس لأكثر من 40,000 سيارة سايبرتراك بسبب لوحة خارجية تفكك. الاستدعاء طوعي ويتطلب خدمة فيزيائية بدلاً من تحديث عبر الهواء.
بينما تختلف المصادر قليلاً في الأرقام الدقيقة—تقرير فوربس 7,925 موديل Y و5,038 موديل 3، وتقدر إليكتريك حوالي 8,000 موديل Y و5,000 موديل 3—يظل الإجمالي المتأثر حوالي 13,000 سيارة مبنية في الولايات المتحدة. لم تعلق تيسلا فورًا على الاستدعاء.
