A Tesla está fazendo um recall voluntário de aproximadamente 13.000 veículos elétricos Model 3 e Model Y recentemente fabricados devido a um defeito no contato do pacote de baterias que pode causar perda repentina de potência de tração. O problema afeta veículos fabricados nos EUA entre março e agosto de 2025, sem acidentes ou ferimentos relatados até o momento. Os proprietários receberão substituições gratuitas nos centros de serviço.
A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) anunciou o recall em 22 de outubro de 2025, após a identificação pela Tesla de um defeito nos contatos do pacote de baterias. De acordo com o aviso de recall, os veículos afetados incluem certos sedãs Model 3 de 2025 fabricados de 8 de março a 12 de agosto de 2025, e veículos Model Y de 2026 fabricados de 15 de março a 15 de agosto de 2025. Estes estão equipados com um contato fabricado usando um solenoide InTiCa, que pode se abrir inesperadamente devido a uma conexão ruim de terminação da bobina, levando a uma perda de propulsão e maior risco de colisão durante a condução.
A Tesla começou a receber relatos de perdas de energia em agosto de 2025. A empresa revisou 36 reivindicações de garantia e 26 relatórios de campo relacionados ao problema, mas não tem conhecimento de colisões, ferimentos ou fatalidades. O defeito envolve fornecedores como Sistemas Mecatrónicos InTiCa S.A.P.I. no México e SongChuan em Taiwan. A Tesla planeja substituir os contatos defeituosos por uma versão certificada que não contém o solenoide InTiCa e mantém uma terminação adequada da bobina, sem custo para os proprietários.
A NHTSA notificou os revendedores da Tesla até 15 de outubro de 2025 e espera informar os proprietários de veículos até 9 de dezembro de 2025. Isso marca o nono recall da Tesla em 2025, embora afete menos veículos em comparação com alguns anteriores, como um recall de março de mais de 40.000 Cybertrucks por um painel exterior que se desprende. O recall é voluntário e requer serviço físico em vez de uma atualização over-the-air.
Embora as fontes variem ligeiramente nos números exatos—Forbes relata 7.925 Model Y e 5.038 Model 3, Electrek estima cerca de 8.000 Model Y e 5.000 Model 3—o total afetado é consistentemente em torno de 13.000 veículos fabricados nos EUA. A Tesla não comentou imediatamente sobre o recall.
