A Tesla lançou esta semana versões Padrão mais acessíveis de seus Model 3 e Model Y, com preços de US$ 36.990 e US$ 39.990, respectivamente, para estimular a demanda após o fim do crédito tributário federal de US$ 7.500 para veículos elétricos. O analista Dan Ives, da Wedbush Securities, vê isso como um passo em direção a 500.000 entregas trimestrais, podendo chegar a 600.000 com modelos futuros como o Cybercab. Os lançamentos ocorrem em meio a reações mistas sobre preços e recursos, incluindo um teto fechado no Model Y Padrão.
A Tesla revelou o Model 3 Padrão e o Model Y Padrão na terça-feira, 8 de outubro de 2025, como resposta ao fim do crédito tributário de US$ 7.500 para veículos elétricos no final de setembro. Esses acabamentos base visam atrair novos compradores com preços abaixo de US$ 40.000, oferecendo recursos como o computador HW4 da Tesla, autonomia estimada pela EPA de 321 milhas para o Model Y Padrão, velocidade máxima de 125 mph e aceleração de 0 a 60 mph em 6,8 segundos. No entanto, eles omitem elementos premium como bancos traseiros ventilados, tela sensível ao toque na segunda fileira e bancos e volante de ajuste manual.
Uma mudança chave no Model Y Padrão é a substituição do teto de vidro panorâmico por um forro têxtil fechado. O vice-presidente de Engenharia da Tesla, Lars Moravy, explicou que o teto ainda usa vidro opaco por baixo por 'custo, cadeia de suprimentos e eficiência de fabricação', ao mesmo tempo em que atende a pedidos de clientes por um forro fechado para reduzir o ruído da estrada. Ele observou: 'Nem todo vidro é igual. Lembrem-se, o vidro do Model Y Premium é laminado com revestimentos refletores de IR prateados para torná-lo super confortável e rejeitar a carga solar… o padrão não é… além disso, MUITAS pessoas queriam um forro fechado, sempre tentando ouvir (e melhorar o ruído da estrada ao mesmo tempo).'
O analista da Wedbush Dan Ives destacou os lançamentos em uma nota aos investidores, afirmando: 'Acreditamos que o lançamento de um modelo de custo mais baixo representa o primeiro passo para voltar a uma taxa de entrega trimestral de ~500 mil unidades, o que será importante para estimular a demanda de sua frota com o fim do crédito tributário para veículos elétricos no final de setembro.' Na CNBC, Ives previu que a Tesla poderia exceder 600.000 entregas por trimestre e manteve um preço-alvo de US$ 600 com classificação 'Outperform'. Ele enfatizou o crescimento futuro da IA e autonomia, incluindo Full Self-Driving (FSD) e o Cybercab, projetando uma capitalização de mercado de US$ 2 trilhões no início de 2026 em um caso otimista.
A Tesla relatou 497.000 entregas de veículos no terceiro trimestre de 2025, um aumento de 7% em relação ao ano anterior, mostrando resiliência na demanda. As reações aos modelos Padrão têm sido mistas, com alguns criticando a pequena diferença de preço para os acabamentos Premium — US$ 3.000 para o Model 3 e US$ 5.000 para o Model Y — que pode empurrar os compradores para cima. Na Europa, o Model Y Padrão a €39.990 oferece uma economia maior de €10.000 em relação ao Premium a €50.990, tornando-o mais atraente. As entregas das novas variantes começam em novembro.
