A Tesla reduziu os pagamentos mensais de leasing para seus Model 3, Model Y e Cybertruck nos Estados Unidos em até 23 por cento, com efeito imediato. Os descontos visam impulsionar a demanda após o fim do crédito fiscal federal para veículos elétricos. Os preços subirão novamente em 1º de novembro.
Em 21 de outubro de 2025, a Tesla atualizou seu configurador online durante a noite, cortando os preços de leasing em toda a sua linha de veículos elétricos nos EUA para combater as desacelerações esperadas na demanda no quarto trimestre. Isso segue uma entrega recorde no terceiro trimestre de 497.099 veículos, impulsionada por compradores que correram para reivindicar o crédito fiscal federal de US$ 7.500 antes de expirar no final de setembro. Sem o crédito, os veículos da Tesla custam efetivamente US$ 7.500 a mais, levando a empresa a ajustar os termos de leasing como resposta inicial.
Os novos acordos de leasing se aplicam a prazos de 36 meses com 10.000 milhas por ano permitidas. Para o Model 3 Premium (tração traseira), os pagamentos caíram de US$ 429 para US$ 329 por mês com US$ 3.000 de entrada, uma redução de 23 por cento. O Model Y Premium (alcance longo) caiu de US$ 529 para US$ 449 por mês, um corte de 15 por cento. O Cybertruck All-Wheel Drive viu uma diminuição menor de 7 por cento, de US$ 749 para US$ 699 por mês. O total devido na assinatura, incluindo taxas, chega a cerca de US$ 4.025 para o Model 3 e US$ 4.144 para o Model Y. Opções sem entrada estão disponíveis, mas mais altas: US$ 419 para o Model 3, US$ 543 para o Model Y e US$ 851 para o Cybertruck, com taxas iniciais ainda aplicáveis, como US$ 1.114 para o Model 3.
Essas ofertas excluem os novos níveis de entrada Model 3 Standard e Model Y Standard, limitando os leasings a variantes premium e de desempenho. O site da Tesla nota explicitamente que os preços de leasing aumentarão em 1º de novembro, posicionando as ofertas como um incentivo de curto prazo que dura cerca de 10 dias. Analistas veem isso como um teste da demanda pós-crédito fiscal, com custos mensais efetivos agora em US$ 441 para o Model 3 (queda de 19 por cento em relação a ontem) e US$ 564 para o Model Y (13 por cento menor, e 5,2 por cento abaixo dos níveis pré-crédito). Os leasings de Model S e Model X permanecem inalterados, embora as taxas de financiamento tenham sido cortadas para 3,99 por cento APR na semana passada. A medida destaca a estratégia da Tesla para manter o ímpeto em seu principal mercado nos EUA em meio a desafios mais amplos na indústria de VE.
