A Tesla começou a oferecer aluguéis de curto prazo de seus veículos elétricos diretamente de lojas selecionadas nos EUA enquanto as vendas declinam após o fim do crédito fiscal federal para EVs. O programa começa a partir de 60 dólares por dia e inclui Supercharging gratuito e recursos de Full Self-Driving. Ele visa atrair potenciais compradores com incentivos como um crédito de compra de 250 dólares.
A Tesla iniciou um programa piloto de aluguel para seus veículos elétricos em resposta à demanda enfraquecida nos EUA após o vencimento do crédito fiscal federal de 7.500 dólares para EVs novos em 1º de outubro de 2025. Essa mudança antecipou compras, levando a uma queda nas vendas; a Tesla relatou uma queda de 4,3% nas entregas acumuladas do ano até o momento, apesar de um aumento de 7,5% no terceiro trimestre, de acordo com dados da Cox Automotive.
Os aluguéis estão atualmente disponíveis em duas lojas no sul da Califórnia: uma em San Diego e outra em Costa Mesa. Os clientes podem alugar por um mínimo de três dias e um máximo de sete dias, com preços a partir de 60 dólares por dia para Model 3 e Model Y, 75 dólares para Cybertruck e 90 dólares para Model S ou Model X. Apenas versões Premium são oferecidas, excluindo as básicas Standard ou as de alto desempenho Performance e Plaid. Os aluguéis incluem quilometragem ilimitada, acesso gratuito a Superchargers, Full Self-Driving supervisionado e o app da Tesla, mas os veículos não podem sair da Califórnia.
Para incentivar compras, a Tesla oferece um crédito de 250 dólares para um veículo novo se encomendado dentro de sete dias do fim do aluguel. Os locatários devem ter pelo menos 21 anos com carteira de motorista válida dos EUA, cartão de crédito e comprovante de seguro; o programa vai até o final de 2025. Uma taxa de 30 dólares é aplicada se o veículo for devolvido com menos de 50% de carga na bateria.
Essa medida aborda o acúmulo de estoque em meio a desafios mais amplos no mercado de EVs, particularmente para Tesla, Rivian e Lucid, que dependem exclusivamente de modelos elétricos. A inconsistência de políticas desencorajou a adoção em comparação com a Europa e a Ásia. Enquanto isso, a Hertz tem vendido sua frota de Tesla nos últimos dois anos devido à queda nos valores de revenda causada pelos cortes de preços da Tesla.
