A Tesla introduziu em 13 de outubro de 2025 versões Standard de entrada para seus Model 3 e Model Y, reduzindo os preços em cerca de US$ 5.000 por meio de cortes de recursos. A medida visa tornar os veículos mais acessíveis, mas gerou debate sobre a remoção de essenciais como assistência de centralização na faixa. Os preços começam em US$ 36.990 para o Model 3 e US$ 39.990 para o Model Y.
A Tesla revelou as versões Standard para seu sedã Model 3 e SUV Model Y, direcionadas a compradores conscientes do orçamento em um mercado competitivo de veículos elétricos. O Model 3 Standard custa US$ 36.990, enquanto o Model Y Standard sai por US$ 39.990, cada um economizando aproximadamente US$ 5.000 em comparação com as variantes premium. Essas reduções vêm da omissão de recursos como o Autosteer de centralização na faixa no sistema Autopilot base, volantes ajustáveis eletricamente, bancos traseiros aquecidos e bancos dianteiros com ar-condicionado. O Model Y também não possui teto de vidro, optando por um forro de tecido, e apresenta bancos de tecido em vez de couro sintético, ao lado de um console central simplificado inspirado no Cybertruck.
De acordo com o YouTuber Everyday Chris, que testou o Model Y Standard antes do lançamento, a Tesla explicou a remoção do Autosteer como uma estratégia para incentivar atualizações para o software Full Self-Driving (FSD), precificado em US$ 8.000 ou US$ 99 mensais. "Quando falei com a Tesla, eles disseram que o motivo pelo qual fizeram o que fizeram foi porque querem que mais pessoas entrem no Full Self-Driving da Tesla. Como o preço do veículo já é meio baixo, eles querem que você atualize para o Full Self-Driving. Com o novo Model Y nu, você tem que dirigir sozinho a menos que pague pelo Full Self-Driving," Chris citou representantes da Tesla.
As mudanças externas incluem barras de luz parciais — mantendo as seções laterais, mas removendo as seções centrais — e rodas padrão de 18 polegadas para melhor aerodinâmica. O Model Y Standard alcança 321 milhas de autonomia em rodas de 18 polegadas com um tempo de 0-60 mph de 6,8 segundos, enquanto o Model 3 Standard oferece 321 milhas e 5,8 segundos para 60 mph, alimentado por uma bateria de 69,5 kWh.
O lançamento segue as promessas anteriores de Elon Musk de Teslas abaixo de US$ 30.000, mas políticas dos EUA limitaram cortes mais profundos. Tarifas sobre minerais críticos como grafite (taxa de 93,5%) e a eliminação do crédito fiscal federal de US$ 7.500 para EVs após 30 de setembro de 2025, sob a administração Trump, mantêm os preços elevados. Como observou Travis Fisher do Cato Institute, "O que eu criticaria sobre a abordagem dos EUA em relação aos EVs é que eles estão tornando realmente difícil construir cadeias de suprimentos." A Tesla fabrica esses em Fremont, Califórnia, e na Gigafactory Texas, onde altos custos com terra, mão de obra e licenças adicionam pressão. Na Europa, o Model Y Standard começa em 39.990 euros, mas não há plano de lançamento no Reino Unido em breve. As ações da Tesla caíram 4,4% após o anúncio, refletindo uma recepção mista do mercado.
