A Tesla revelou versões simplificadas dos seus veículos elétricos Model 3 e Model Y, com preços iniciais de US$ 36.990 e US$ 39.990, respectivamente. Estes modelos mantêm as características principais de desempenho, ao mesmo tempo que eliminam alguns luxos para reduzir o preço de entrada para os compradores. A medida visa tornar os veículos elétricos mais acessíveis em meio aos custos médios crescentes.
As novas variantes Standard Rear-Wheel Drive da Tesla para o Model 3 e Model Y focam na acessibilidade sem sacrificar as capacidades essenciais dos veículos elétricos. O Model Y começa em US$ 39.990, oferecendo uma autonomia estimada pela EPA de 321 milhas, aceleração de 0 a 60 mph em 6,8 segundos e taxa máxima de carregamento de 225 kW. Utiliza uma bateria de 69 kWh que produz cerca de 300 cavalos de potência e é 5% mais eficiente que a versão anterior de tração traseira devido a um módulo de bateria a menos.
Os recursos internos incluem um console central de conceito aberto, portas e acabamentos do painel em tecido, e assentos do motorista ajustáveis em 10 vias e do passageiro em quatro vias controlados por touchscreen. Um sistema de áudio de sete alto-falantes, assentos dianteiros aquecidos com tecido de dois tons e couro vegano, e faróis altos automáticos são padrão, embora a maioria dos ajustes como assentos, volante e espelhos sejam manuais. Não há tela para passageiros traseiros, substituída por um forro de tecido sobre o teto de vidro para melhor isolamento, e os espelhos dobram manualmente. Não possui filtro HEPA, optando por um filtro de partículas e odores em vez disso.
O Model Y vem com rodas de 18 polegadas (opcional de 19 polegadas), 75 pés cúbicos de espaço de carga, capacidade de reboque de 3.500 libras e pesa 4.061 libras. Suporta até 160 milhas de autonomia adicionadas em 15 minutos via Supercharging e está disponível em cinza stealth, branco perolado multicamadas ou preto diamante.
Da mesma forma, o Model 3 Standard Rear-Wheel Drive começa em US$ 36.990 com as mesmas 321 milhas de autonomia e carregamento de 225 kW, acelerando a 60 mph em 5,8 segundos com 286 cavalos de potência. Apresenta câmera no para-choque dianteiro com lavador, assentos em couro vegano e tecido, controles de assentos por touchscreen e ajustes manuais para volante, espelhos e assentos da segunda fileira. Não inclui assentos traseiros aquecidos ou ventilados, mas mantém o teto panorâmico de vidro, vidro frontal acústico e touchscreen de 15,4 polegadas com áudio de sete alto-falantes.
Ambos os modelos incluem controle de cruzeiro consciente do tráfego, mas omitem Autosteer; Full Self-Driving é opcional por US$ 8.000 ou US$ 99 mensais. Eles contam com saídas de ar manuais na segunda fileira, iluminação ambiente nos pés e bolsos das portas, e faróis LED padrão com faróis altos adaptativos automáticos. O Model 3 pesa 3.759 libras com 24 pés cúbicos de espaço de carga e as mesmas opções de cor.
Essa precificação undercut os acabamentos mais altos e alinha-se com as tendências de mercado, onde os preços médios de transação de VE estão em US$ 57.245, comparado a US$ 49.077 para todos os veículos novos. A Tesla oferece quatro níveis de acabamento para cada: Standard, Premium RWD, Premium AWD e Performance.
