قدمت تيسلا في 13 أكتوبر 2025 إصدارات قياسية أساسية من موديل 3 وموديل Y، مع خفض الأسعار بحوالي 5000 دولار من خلال تقليص الميزات. تهدف الخطوة إلى جعل السيارات أكثر تكافؤًا، لكنها أثارت جدلاً حول إزالة الضروريات مثل مساعدة التركيز في المسار. تبدأ الأسعار من 36990 دولارًا لموديل 3 و39990 دولارًا لموديل Y.
كشفت تيسلا عن إصدارات قياسية لسيارتها السيدان موديل 3 وSUV موديل Y، موجهة إلى المشترين المهتمين بالميزانية في سوق تنافسي للسيارات الكهربائية. يبلغ سعر موديل 3 القياسي 36990 دولارًا، بينما يصل سعر موديل Y القياسي إلى 39990 دولارًا، مع توفير حوالي 5000 دولار لكل منهما مقارنة بالإصدارات المميزة. تأتي هذه الاختصارات من حذف ميزات مثل التركيز في المسار أوتوستير في نظام أوتوبايلوت الأساسي، ودوران القيادة القابل للتعديل كهربائيًا، ومقاعد خلفية مدفأة، ومقاعد أمامية مكيفة. كما يفتقر موديل Y إلى سقف زجاجي، مفضلاً بطانة قماشية، ويحتوي على مقاعد قماشية بدلاً من الجلد الاصطناعي، إلى جانب وحدة تحكم مركزية مبسطة مستوحاة من سايبرتراك.
وفقًا ليوتيوبر إيفريداي كريس، الذي اختبر موديل Y القياسي قبل الإطلاق، شرحت تيسلا إزالة أوتوستير كاستراتيجية لتشجيع الترقية إلى برمجيات القيادة الذاتية الكاملة (FSD)، بسعر 8000 دولار أو 99 دولارًا شهريًا. "عندما تحدثت مع تيسلا، قالوا إن السبب في فعلهم ما فعلوه هو أنهم يريدون أن يدخل المزيد من الناس إلى القيادة الذاتية الكاملة لتيسلا. لأن سعر السيارة منخفض بالفعل نوعًا ما، يريدون منك الترقية إلى القيادة الذاتية الكاملة. مع موديل Y الجديد العاري، يجب عليك القيادة بنفسك ما لم تدفع مقابل القيادة الذاتية الكاملة"، نقل كريس عن ممثلي تيسلا.
تشمل التغييرات الخارجية أشرطة إضاءة جزئية —مع الحفاظ على الأقسام الجانبية ولكن إزالة الأقسام الوسطى— وعجلات قياسية بقطر 18 بوصة لتحسين الديناميكا الهوائية. يحقق موديل Y القياسي مدى 321 ميلًا على عجلات 18 بوصة مع زمن 0-60 ميل/ساعة قدره 6.8 ثوانٍ، بينما يقدم موديل 3 القياسي 321 ميلًا و5.8 ثوانٍ إلى 60 ميل/ساعة، مدعومًا ببطارية 69.5 كيلوواط ساعة.
يأتي الإطلاق بعد وعود إيلون ماسك السابقة بسيارات تيسلا أقل من 30000 دولار، لكن سياسات الولايات المتحدة حدت من التخفيضات الأعمق. الرسوم الجمركية على المعادن الحرجة مثل الجرافيت (93.5% رسوم) وإلغاء الائتمان الضريبي الفيدرالي للسيارات الكهربائية بقيمة 7500 دولار بعد 30 سبتمبر 2025، تحت إدارة ترامب، تحافظ على ارتفاع الأسعار. كما أشار ترافيس فيشر من معهد كاتو، "ما أنتقده في نهج الولايات المتحدة تجاه السيارات الكهربائية هو أنهم يجعلون بناء سلاسل التوريد صعبًا للغاية". تصنع تيسلا هذه في فريمونت، كاليفورنيا، وجيغافاكتوري تكساس، حيث تضيف التكاليف العالية للأراضي والعمالة والتصاريح ضغطًا. في أوروبا، يبدأ موديل Y القياسي من 39990 يورو، لكن لا يُخطط لإطلاق قريب في المملكة المتحدة. انخفضت أسهم تيسلا بنسبة 4.4% بعد الإعلان، مما يعكس استقبالًا مختلطًا من السوق.
