كجزء من دفعته الأخيرة نحو السيارات الكهربائية الأكثر توفرًا مع إصدارات ستاندارد من موديل 3 وموديل واي، حظي موديل واي الأساسي لتيسلا بآراء متباينة. يبدأ سعره من 41,990 جنيه إسترليني في المملكة المتحدة (39,990 دولار في الولايات المتحدة)، ويؤكد على الكفاءة والاستخدامية لكنه يشمل تبسيطات توفير التكاليف التي تقسم الآراء.
يبني موديل واي ستاندارد على إعلان تشكيلة تيسلا الاقتصادية، محلاً النسخة السابقة ذات الدفع الخلفي بركيزة على الوصولية. يقدم مدى WLTP معلن قدره 314 ميل في المملكة المتحدة (EPA 321 ميل في الولايات المتحدة)، كفاءة قوية، وشحن 170 كيلوواط، مصنع في جيغافاكتوري برلين.
يمدح منفذ بريطاني The Independent بأنه 'نقطة حلوة محسوبة بعناية' للعائلات (تقييم 9/10)، مشيداً بتحسين جودة القيادة على عجلات 19 إنش، مقصورة مصقولة، عملية وفيرة، ونظام إنفوتينمنت بديهي بحجم 15 إنش مع وصول إلى أوتوبايلوت. تعديلات خفيفة في الشاسيه تعزز الراحة مقارنة بالنماذج القديمة، رغم بعض التوتر في المقاعد الخلفية.
على النقيض، يعتبر موقع أمريكي InsideEVs أن التوفيرات لا تستحق، مشيراً إلى مظهر منخفض المستوى (مصدات أبسط، إطارات بالونية، غطاءات عجلات قبيحة)، داخلية سبارتانية (مقاعد قماشية، صندوق أمامي غير مبطن، سقف زجاجي مغطى)، وقصات قليلة الجهد. القيادة تشبه تلك في الإصدارات المميزة، لكن عدم وجود تأجير في الولايات المتحدة والإحساس بالرخيصة يدفعان لتجنبه.
صفقات الإيجار تعزز الجاذبية: في المملكة المتحدة تبدأ من 3,588 جنيه مقدم + 299 جنيه/شهر (36 شهراً، 8,000 ميل)، أرخص في أوروبا عند 41,990 يورو. وسط المنافسة من هيونداي أيونيك 5 وكيا EV6، يضع هذا تيسلا للدفاع عن هيمنتها في الـSUV بتكاليف تشغيل منخفضة.
