بعد شهر واحد فقط من إطلاق Model 3 الأكثر اقتصادية في إسرائيل، أزالت تيسلا تسمية «Standard»، وأعادت تسميته Rear Wheel Drive ببساطة. يظل السعر حول 192,000 NIS دون تغيير عن العرض الأولي. يأتي هذا التعديل وسط تحديات أوسع للشركة في سوق السيارات الكهربائية.
قدمت تيسلا النسخة الأساسية من Model 3 في إسرائيل الشهر الماضي كخيار أكثر اقتصادية، بسعر 191,600 NIS. لتحقيق هذا التكلفة الأقل —حوالي 15 في المئة أقل من الفئات العليا—، يتخلى النموذج عن ميزات مثل المقاعد الأمامية القابلة للتعديل كهربائياً، شاشة خلفية مقاس 8 بوصات، مثبتات غير نشطة، وبطارية أصغر. كما يحتوي على سبع مكبرات صوت بدلاً من المزيد في الإصدارات المميزة، لكنه يحتفظ بسقف بانورامي.＼n＼nفي تحديث حديث على موقعها الإسرائيلي، أزالت تيسلا تسمية «Standard» من هذا النموذج الابتدائي، وسَمَّتْهُ الآن Rear Wheel Drive. تحتفظ النسخة المحسَّنة باسمها Premium – Rear Wheel Drive لتمييزها. مثل هذا التغيير السريع في التسمية نادر في قطاع السيارات، حيث تخضع قرارات التسمية عادةً لأبحاث مكثفة للاستخدام طويل الأمد.＼n＼nيأتي هذا التطور بعد إطلاق تيسلا العالمي لنماذج قياسية مشابهة العام الماضي، بما في ذلك Model Y أساسي لم يصل إلى إسرائيل بعد. قامت الشركة بهذه الاختصارات جزئياً ردًا على المنافسة من السيارات الكهربائية الصينية الأرخص وانتهاء رصيد ضريبي قدره 7,500 دولار للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. رغم هذه الجهود، تنازلت تيسلا عن مركزها كأكبر صانع سيارات كهربائية في العالم في 2025 لصالح BYD ورأت مبيعاتها تنخفض في يناير 2026.＼n＼nيقدم Rear Wheel Drive الأساسي مدى قيادة 534 كم ويسرع من 0 إلى 100 كم/س في 6.2 ثانية، مقارنة بـ750 كم و5.2 ثانية للنسخة Premium التي تكلف 34,000 NIS إضافية. بشكل منفصل، أعلنت تيسلا الأسبوع الماضي أنها ستوقف إنتاج Model S وModel Y بنهاية العام، رغم أن هذه لم تكن متوفرة في إسرائيل مؤخراً.＼n＼nمن المقرر تسليم أولى الـModel 3 الأساسي المُعَاد تسميته في إسرائيل هذا الشهر، مما قد يعزز المبيعات بعد سيطرة Model Y على السوق المحلي في السنوات السابقة.
