اختبر يوتيوبر ومراجع سيارات Tesla Model Y القياسي ذو المستوى الابتدائي، بسعر حوالي 39,990 دولار أو 39,990 يورو، مشددين على تنازلاته مقارنة بالتجهيزات الأعلى بينما يمدحون قيمته للمشترين ذوي الميزانية المحدودة. النموذج، الذي أُطلق في أكتوبر، يتميز بمعدات مخفضة لكنه يحتفظ باستخدامية Tesla الأساسية. وجد كلا المختبرين أنه كفء للقيادة اليومية، على الرغم من نقص بعض الميزات الفاخرة.
أصدرت Tesla تجهيز Model Y القياسي في أكتوبر، بهدف تقديم كروس أوفر كهربائي أكثر توفيراً يبدأ من 39,990 دولار في الولايات المتحدة، أي 5,000 دولار أقل من النسخة Premium، أو 39,990 يورو في أوروبا قبل الحوافز. يستبعد هذا النموذج الأساسي عدة ميزات موجودة في التجهيزات الأعلى لخفض التكاليف، بما في ذلك صدمات أمامية وخلفية معدلة مع مصابيح أمامية تقليدية بدلاً من أشرطة الإضاءة، وغطاء ثابت لسقف الزجاج بانورامي، وخيارات طلاء محدودة بالرمادي أو الأبيض أو الأسود. داخلياً، يفتقر القياسي إلى شاشة للركاب الخلفيين، وتعديلات كهربائية للمقاعد الخلفية، وإضاءة محيطية، وسجاد في حاويات الأبواب، مما قد يؤدي إلى اهتزازات. صندوق الأمتعة الأمامي مصنوع من مادة شبيهة بالفايبر جلاس رخيصة، غير محكم الإغلاق، ويصدر صوتاً جوفاء عند الإغلاق. يستخدم الداخل نسيج قماش جزئي وألواح أبواب بلاستيكية أرخص. تتطلب تعديلات مقعد السائق استخدام شاشة الترفيه المركزية، بينما لا يوجد تعديل ارتفاع لمقعد الراكب الأمامي. تطوى المقاعد الخلفية يدوياً بدون مساعدة كهربائية، ولا توجد منطقة تكييف خلفية منفصلة أو ساعدة ذراع. يوتيوبر Nobby on Cars، الذي اختبر النسخة الأمريكية، أبلغ عن 295 حصاناً وقدرة على الوصول إلى 248 ميل مدى. لاحظ أن القيادة تشبه Premium لكن مع تعليق سلبي أقدم أقل تهذيباً وتسارع أقل إلحاحاً، لكنه كافٍ للاستخدام اليومي. «بطرق عديدة، هذه السيارة تعطي نفس الشعور في القيادة مثل النماذج الأغلى»، قال Nobby. في مراجعة أوروبية من رومانيا بواسطة InsideEVs، حقق النموذج 331 ميل WLTP مدى و0-100 كم/س في 7.2 ثانية، مع جودة ركوب أكثر صلابة بسبب المخمدات السلبية لكن هدوءاً جيداً على الطرق الوعرة. كان أعلى صوتاً مع عويل المحرك أكثر لكن ضجيج الرياح مشابه للـPremium. وجد المراجع بعد أسبوعين أن النواقص لم تؤثر بشكل كبير على التجربة، واصفاً إياها بـ«90% من تجربة Tesla النموذجية» وقيمة قوية في أوروبا أمام منافسين مثل Skoda Enyaq بـ43,000 يورو أو Hyundai Ioniq 5 بـ41,000 يورو مع مدى أكبر. أوصى كلا المراجعين به للمشترين الذين يفضلون التوفير على الرفاهية، على الرغم من اقتراح Nobby لـModel 3 Standard كبديل لمن يريدون شعوراً فاخراً. في الولايات المتحدة، توجد منافسات أرخص مثل Chevrolet Equinox EV، مما يجعل القياسي أقل تنافسية هناك.
