مركبة كهربائية

قطع المحللون تقديرات تسليم سيارات تسلا للعام الثالث على التوالي، مشيرين إلى تباطؤ الطلب وزيادة الاستثمارات في التقنيات الذاتية. تحول الرئيس التنفيذي إيلون ماسك نحو الروبوتاكسي والروبوتات الإنسانية يثير مخاوف تدفق النقد لدى صانع السيارات الكهربائية. رغم التحديات قصيرة الأجل، يظل التركيز على الآفاق طويلة الأمد في القيادة الذاتية والروبوتات.

10 مارس، 2026 من إعداد الذكاء الاصطناعي

تشهد تيسلا انخفاضات حادة في مبيعاتها عبر أوروبا، خاصة في المملكة المتحدة، مع توسع صانعي السيارات الكهربائية الصينيين مثل BYD في حضورهم. في الوقت نفسه، توازن الشركة استثماراتها في مشاريع روبوتاكسي وأوبتيموس أمام هذه المنافسة المتزايدة. كما يستعد مصنعو الشاحنات الصينيون لتحدي Semi الخاص بتيسلا في سوق المركبات التجارية.

كشفت ريفيان عن تفاصيل سيارتها الكهربائية R2 SUV القادمة، بسعر يبدأ من 45,000 دولار، مع قدرات ذكاء اصطناعي متقدمة مثل Universal Hands-Free لمنافسة Full Self-Driving من تيسلا. تقدم R2 أكثر من 300 ميل من المدى وقدرة off-road قوية، مما يجعلها بديلاً أكثر تنوعاً لتيسلا Model Y. بدء الإنتاج مقرر في 2026، مع الكشف الكامل في 12 مارس.

20 فبراير، 2026 من إعداد الذكاء الاصطناعي

تستعد فورد لإطلاق شاحنة كهربائية متوسطة الحجم بـ30 ألف دولار في عام 2027 والتي تدمج تقنيات رئيسية من سيارة تسلا سايبرتراك، بما في ذلك بنية 48 فولت وصب عملاق. يقود المشروع مديرو تنفيذيون سابقون في تسلا، ويُمثل تحولاً كبيراً للشركة بعيداً عن الطرق التقليدية. يهدف هذا النهج إلى خفض التكاليف وتحسين الكفاءة في إنتاج السيارات الكهربائية.