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Los analistas han recortado las estimaciones de entregas de vehículos de Tesla por tercer año consecutivo, citando una demanda más lenta e inversiones crecientes en tecnologías autónomas. El cambio del CEO Elon Musk hacia robotaxis y robots humanoides está generando preocupaciones sobre el flujo de caja para el fabricante de vehículos eléctricos. A pesar de los desafíos a corto plazo, el enfoque se mantiene en las perspectivas a largo plazo en conducción autónoma y robótica.

10 de marzo de 2026 Reportado por IA

Tesla está experimentando fuertes caídas en las ventas en toda Europa, particularmente en el Reino Unido, a medida que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos como BYD expanden su presencia. Al mismo tiempo, la compañía está equilibrando las inversiones en sus proyectos Robotaxi y Optimus frente a esta competencia creciente. Los fabricantes chinos de camiones también se preparan para desafiar al Semi de Tesla en el mercado de vehículos comerciales.

Rivian ha desvelado detalles de su próximo SUV eléctrico R2, con un precio inicial de 45.000 dólares, que incluye capacidades avanzadas de IA como Universal Hands-Free para competir con el Full Self-Driving de Tesla. El R2 ofrece más de 300 millas de autonomía y un fuerte rendimiento off-road, posicionándolo como una alternativa más versátil al Tesla Model Y. La producción comenzará en 2026, con una revelación completa el 12 de marzo.

20 de febrero de 2026 Reportado por IA

Ford se prepara para lanzar en 2027 un camión eléctrico de tamaño medio de 30.000 dólares que incorpora tecnologías clave del Cybertruck de Tesla, incluidas la arquitectura de 48 voltios y la gigafundición. El proyecto está liderado por exejecutivos de Tesla y representa un cambio significativo para el fabricante, alejándose de los métodos tradicionales. Este enfoque busca reducir costes y mejorar la eficiencia en la producción de vehículos eléctricos.