A Tesla está fazendo o recall de 63.619 Cybertrucks nos Estados Unidos devido a luzes de estacionamento dianteiras que excedem os padrões federais de brilho, potencialmente prejudicando a visibilidade para motoristas oncoming. O problema decorre de um erro de software e afeta quase todos os veículos produzidos até o momento. Os proprietários receberão uma atualização over-the-air gratuita para escurecer as luzes.
A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) anunciou o recall em 24 de outubro de 2025, abrangendo Cybertrucks dos anos modelo 2024-2026 fabricados entre 13 de novembro de 2023 e 11 de outubro de 2025. De acordo com a NHTSA, o software do controlador do veículo pode inadvertidamente comandar as lâmpadas de estacionamento dianteiras para exceder a intensidade máxima permitida, violando os padrões de segurança federais. Isso poderia reduzir a visibilidade para outros motoristas, embora a Tesla relate nenhum acidente, lesão ou fatalidade ligada ao problema.
A Tesla identificou o defeito durante uma revisão interna no início de outubro de 2025, confirmada por testes fotométricos que mostraram as luzes ultrapassando os limites regulatórios. A correção envolve uma atualização de software over-the-air (OTA) gratuita, que será implementada nos veículos afetados com versões anteriores à 2025.38.3. Proprietários com a versão de software 2025.83.3 ou posterior já têm a resolução. Cartas de notificação serão enviadas aos proprietários nos EUA após 13 de dezembro de 2025, e o número de recall da Tesla é SB-25-00-008.
No Canadá, a Transport Canada emitiu um recall paralelo para 2.629 Cybertrucks sob o número 2025-599, também resolvido via atualização OTA. Isso marca o segundo grande recall da Tesla em outubro de 2025, após um aviso para 12.963 veículos Model 3 e Model Y devido a defeitos potenciais no pacote de bateria que poderiam causar perda de potência. O Cybertruck, a picape elétrica angular da Tesla, enfrentou escrutínio anterior, incluindo um recall em março de 2025 de mais de 46.000 unidades por painéis de para-brisa destacáveis. Apesar desses problemas, a Tesla continua a enfatizar soluções impulsionadas por software como parte central de sua estratégia de manutenção de veículos.
