A Tesla está fazendo o recall de 63.619 veículos Cybertruck nos EUA devido a um software que faz com que as luzes de estacionamento dianteiras brilhem com intensidade excessiva, podendo distrair motoristas que vêm no sentido oposto e aumentar o risco de colisão. O problema afeta quase todos os Cybertrucks produzidos desde o início da produção, com uma atualização gratuita de software over-the-air disponível para corrigi-lo. Não foram relatadas colisões, ferimentos ou fatalidades relacionadas ao defeito.
A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário anunciou o recall em 23 de outubro de 2025, abrangendo Cybertrucks dos anos modelo 2024-2026 fabricados entre 13 de novembro de 2023 e 11 de outubro de 2025, equipados com versões de software anteriores à 2025.38.3. De acordo com o aviso de recall, o software do controlador do veículo permite inadvertidamente que as luzes de estacionamento dianteiras excedam os limites máximos de saída de luz conforme o Padrão Federal de Segurança de Veículos Motorizados número 108, que regula lâmpadas, dispositivos refletores e equipamentos associados. Esse brilho excessivo 'pode reduzir a visibilidade de motoristas que vêm no sentido oposto, aumentando o risco de colisão', afirmou a NHTSA.
A Tesla identificou o defeito durante uma revisão interna em 1º de outubro de 2025, após testes fotométricos confirmarem que as luzes ultrapassaram as especificações de design. A empresa estima que 100% dos 63.619 veículos afetados tenham o problema, mas não tem conhecimento de reclamações de garantia, relatórios de campo, colisões, ferimentos ou fatalidades relacionadas. Como remédio, a Tesla começou a implementar uma atualização gratuita de software over-the-air em 8 ou 9 de outubro de 2025, para ajustar a intensidade da iluminação sem exigir que os proprietários visitem um centro de serviço. Cartas de notificação aos proprietários estão programadas para serem enviadas pelo correio em 13 de dezembro de 2025.
Isso marca o segundo grande recall de Cybertruck em 2025. Em março, reguladores fizeram o recall de mais de 46.000 Cybertrucks porque um painel exterior ao longo do para-brisa poderia se soltar durante a condução, representando um risco à estrada. A Tesla, liderada por Elon Musk, tem enfrentado escrutínio contínuo sobre a segurança dos veículos, incluindo uma investigação recente da NHTSA sobre 58 incidentes envolvendo seu modo Full Self-Driving, que resultaram em colisões, incêndios e quase duas dúzias de ferimentos.
