テスラは、フロントのパーキングライトが過度に明るく点灯するソフトウェアの問題により、米国で63,619台のサイバートラック車両をリコールします。これにより、対向車ドライバーを妨害し、衝突リスクを高める可能性があります。この問題は生産開始以来のほぼすべてのサイバートラックに影響し、無償のOTAソフトウェアアップデートで修正可能です。欠陥関連の衝突、負傷、死亡は報告されていません。
国家道路交通安全局は2025年10月23日にリコールを発表し、2024-2026年モデルのサイバートラックで、2023年11月13日から2025年10月11日までに製造され、2025.38.3以前のソフトウェアバージョンを搭載したものを対象としています。リコール通知によると、車両コントローラーソフトウェアが、連邦自動車安全基準第108号（ランプ、反射装置、および関連機器を規定）で定める最大光出力限度を超えてフロントパーキングライトを点灯させる不具合があります。この過度な明るさは「対向ドライバーの視認性を低下させ、衝突リスクを高める可能性がある」とNHTSAは述べています。
テスラは2025年10月1日の内部レビュー中に欠陥を特定し、光度測定テストでライトが設計仕様を超えていることを確認しました。同社は、影響を受ける63,619台の車両の100%に問題があると推定していますが、保証請求、フィールドレポート、衝突、負傷、死亡のいずれも認識していません。解決策として、テスラは2025年10月8日または9日から、無償のOTAソフトウェアアップデートを展開し、照明強度を調整します。所有者がサービスセンターを訪れる必要はありません。所有者への通知書は2025年12月13日に郵送予定です。
これは2025年のサイバートラックに関する2番目の主要リコールです。3月には、フロントガラスの沿いの外装パネルが走行中に脱落する可能性があるため、46,000台以上がリコールされました。これは道路の危険を引き起こします。イーロン・マスク率いるテスラは、車両安全に関する継続的な精査に直面しており、最近のNHTSA調査では、フルセルフドライビングモードに関連する58件のインシデントが衝突、火災、および約24件の負傷を引き起こしたことが明らかになりました。