トヨタは、ドライバーの安全を損なう可能性のあるマルチメディアディスプレイの故障により、米国で約16万2000台のピックアップトラックをリコールすると発表した。このリコールは2024-2025年モデルのタンドラとタンドラハイブリッドに影響を及ぼす。
トヨタは1月25日金曜日、米国で約16万2000台のピックアップトラックをリコールすると発表した。この問題は、車両のマルチメディアディスプレイが特定の状況下でカメラビューに固定されたり、完全に暗くなったりする可能性があるためだ。これにより、バックカメラの映像が後退時に表示されず、ドライバーの視界が妨げられる恐れがある。トヨタによると、この不具合は連邦安全基準に違反する可能性がある。
影響を受けるのは2024-2025年モデルのタンドラおよびタンドラハイブリッドのラインだ。トヨタの声明では、該当する顧客に現在通知が行われていると述べられている。このリコールは、ドライバーの安全を確保するための措置として実施される。
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テスラは、米国で63,619台のサイバートラックを前部パーキングライトが明るすぎるためリコールします。これにより他のドライバーが注意散漫になり、衝突リスクが高まる可能性があります。この問題は、2023年11月13日から2025年10月11日までに製造された車両のソフトウェアの不具合によるものです。同社は無料のオーバー・ザ・エア更新で対応します。
テスラは、連邦の輝度基準を超えるフロントパーキングライトにより、米国で63,619台のサイバートラックをリコールしています。これにより、対向車のドライバーの視認性が損なわれる可能性があります。この問題はソフトウェアの不具合に起因し、これまでに生産されたほぼすべての車両に影響します。オーナーにはライトを暗くするための無料のオーバー・ジ・エア更新が提供されます。
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テスラは、フロントのパーキングライトが過度に明るく点灯するソフトウェアの問題により、米国で63,619台のサイバートラック車両をリコールします。これにより、対向車ドライバーを妨害し、衝突リスクを高める可能性があります。この問題は生産開始以来のほぼすべてのサイバートラックに影響し、無償のOTAソフトウェアアップデートで修正可能です。欠陥関連の衝突、負傷、死亡は報告されていません。
2020年に発売されたテスラ Model Yは、優れた性能を持つ電気SUVとして人気を集めているが、数多くの技術的および組み立て品質上の課題に直面している。これらの問題は、数年にわたり複数のリコールとオーナーの不満を引き起こした。最近のモデルでは改善が見られるものの、初期バージョンでは依然として懸念が残っている。
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最近のInsurance Institute for Highway Safety (IIHS) Top Safety Pick+賞を4月以降に製造された2025年モデルで受賞した後、Tesla Cybertruckは以前の安全上の障害を克服した。NHTSAが指摘した歩行者リスクとIIHSが特定したヘッドライトの問題に対処する更新により、重要なリコール後に栄誉を獲得した。
テスラ、フォード、リビアンの主要なバッテリー式電気ピックアップトラックは、連邦税補助金が終了する前のEV納車ラッシュにもかかわらず、2025年に大幅な販売減少と生産停止に直面した。テスラ・サイバートラック、フォードF-150ライトニング、リビアンR1Tはセグメントの課題の多くを占め、低い販売量が2026年への存続可能性に疑問を投げかけている。テスラのモデルYが販売記録を樹立する一方、ピックアップモデルは電気トラックの市場全体の障害を浮き彫りにした。
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In California, evolving vehicle technology is changing what qualifies a car as a 'lemon' under the Song-Beverly Consumer Warrant Act, shifting focus from mechanical failures to software issues. Recent legislative updates, effective July 1, 2025, introduce new procedural requirements for warranty claims involving infotainment and driver-assistance systems. Consumers facing intermittent digital defects now navigate a 'dual-track' system to pursue buybacks or replacements.