テスラは、オフロード用オプションのライトバーを装備した6,197台のサイバートラックを、走行中にアクセサリーが脱落する可能性があるという懸念からリコールを発令した。この問題はライトバーの接着取り付けによるもので、複数の保証請求を引き起こしている。これにより、同社が販売したライトバーの約10%に影響が出る。
米国を代表する電気自動車メーカーであるテスラは、2025年11月1日に、フロントガラスの上に取り付けられたオプションのライトバーが付属する6,197台のサイバートラックを対象としたリコールを発表した。このリコールは、取り付けに使用された両面テープの故障によりライトバーが外れる可能性があるという報告に対処するものである。所有者は配線を自分で接続する必要があり、ライトバーは公道走行に適さないため、テスラによる完全な取り付けは道路使用を目的としていない。
InsideEVsが報じたリコールの詳細によると、テスラは脱落問題に関連する619件の保証請求と1件のフィールドレポートを受け取っている。これは同社が販売したすべてのライトバーの約10%に相当する。ライトバーが脱落すると、配線にぶら下がって揺れたり道路に落ちたりするリスクがあり、他のドライバーに破片の危険を生じさせる可能性がある。機能していても、不適切に使用すれば対向交通を眩惑させる恐れがある。
独特のデザインで知られるサイバートラックには、このようなライトバーなどのさまざまなアクセサリーが含まれており、主にオフロード用途を想定している。しかし、この車両のオフロード性能は一部の競合他社に比べて限定的であると指摘されている。テスラは所有者への費用負担なしでライトバーを交換することで問題を解決する予定だ。このリコールは、サイバートラックラインナップにおけるアクセサリー統合の継続的な課題を浮き彫りにしているが、米国で生産・販売された特定の車両サブセットに限定される。
