Cybertruckのautodriveがユタ州高速道路で衝突を回避

テスラCybertruckのオーナーが、車両のautodriveシステムがユタ州の高速道路で深刻な事故を防いだと評価。Randy Robertsは、別の車両が赤信号を無視する直前にトラックが自動的にブレーキをかけた様子を説明した。この事件は、先進運転支援機能の潜在的な命を救う役割を強調している。

ユタ州のCybertruckオーナーであるRandy Robertsは、最近のドライブ中に高速道路の交差点でニアミスを経験した。車両のautodrive機能を使用して緑信号を通過中、Robertsは赤信号を無視して約60mphで交差点に向かう白いトラックに気づいていなかった。

Cybertruckは危険を検知し、独立してブレーキをかけ、Robertsと家族を危険にさらす可能性のあるTボーン衝突を間一髪で回避した。RobertsはCybertruck Owners OnlyのFacebookグループに詳細を投稿し、その瞬間を捉えたビデオを共有した。映像では、Cybertruckが赤信号で停止し、緑で進み、もう一方のトラックが突っ込んでくる直前に急停止する様子が映っている。

Robertsは書いた:「Cybertruckが今夜私たちの命を救いました。Autodriveで緑信号を通過中、突然停止し、大きなトラックが赤信号を無視する直前でした。60mphのトラックにTボーンで衝突していたでしょう。ありがとうCybertruck!」彼は故障を疑ってアクセルを踏んでシステムを上書きしかけたが、信頼することを選んだと認めた。

他のCybertruckオーナーもコメントで同様の経験を共有した。James Draboは歩道から交通に飛び出す子供たちのために車両が停止したと語った。Brian Griesmannは逆走する電動スクーターのためにブレーキがかかったと説明した。Jim O'Brockはブレーキの上書きを避けるよう助言し、「アクセルを踏んでトラックのブレーキ決定を上書きしなくてよかった!」と述べた。

これらの話は、緊急時のTeslaのautodriveの信頼性を強調するが、オーナーたちは安全介入を無効化しない重要性を強調している。事件はユタ州で発生したが、正確な場所の詳細は提供されていない。

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