يُنسب مالك Tesla Cybertruck نظام autodrive للسيارة بمنع حادث خطير على طريق سريع في يوتا. وصف راندي روبرتس كيف توقف الشاحنة تلقائيًا قبل أن يعبر مركبة أخرى إشارة حمراء. يبرز الحادث الدور الحياتي المحتمل لميزات مساعدة السائق المتقدمة.
راندي روبرتس، مالك Cybertruck من يوتا، تعرض لكارثة محتملة في تقاطع طريق سريع خلال رحلة حديثة. بينما كان يتقدم عبر إشارة خضراء باستخدام ميزة autodrive للسيارة، لم يكن روبرتس على دراية بشاحنة بيضاء تقترب متجاهلة إشارة حمراء وتتجه نحو التقاطع بسرعة 60 ميل في الساعة تقريبًا.
اكتشف Cybertruck الخطر وقام بتطبيق الفرامل بشكل مستقل، متوقفًا في اللحظة الأخيرة لتجنب تصادم جانبي يمكن أن يعرض روبرتس وعائلته للخطر. شارك روبرتس التفاصيل في منشور على مجموعة Facebook Cybertruck Owners Only، بما في ذلك فيديو يلتقط اللحظة. في اللقطات، يتوقف Cybertruck عند إشارة حمراء، يتقدم عند الخضراء، ثم يتوقف فجأة بينما يعبر الشاحنة الأخرى بسرعة.
كتب روبرتس: «Cybertruck أنقذ حياتنا الليلة. كنا نعبر إشارة خضراء في Autodrive عندما توقف فجأة قبل أن تعبر شاحنة كبيرة إشارة حمراء. كنا سنُصطدم جانبيًا بشاحنة تسير بسرعة 60 ميل في الساعة. شكرًا Cybertruck!». اعترف بأنه كاد يتجاوز النظام بالضغط على دواسة الوقود ظنًا بأنه عطل، لكنه اختار الثقة به.
أعرب مالكو Cybertruck آخرون عن تجارب مشابهة في التعليقات. روى جيمس درابو كيف توقف السيارة أمام أطفال اندفعوا إلى الطريق من الرصيف. وصف براين غريسمان كيف frenó أمام سكوتر آلي يسير عكس الاتجاه. نصح جيم أوبرрок بعدم تجاوز الفرامل، مشيرًا: «اسعدوا بأنكم لم تتجاوزوا قرار الشاحنة بالفرملة بالضغط على الوقود!».
تبرز هذه الروايات موثوقية autodrive من Tesla في حالات الطوارئ، على الرغم من تأكيد المالكين على أهمية عدم تعطيل التدخلات الأمنية. وقع الحدث في يوتا، لكن لم تُقدم تفاصيل إضافية عن الموقع الدقيق.
