テスラCybertruckオーナーのニコラス・ブラウネル氏は、猛吹雪の白飛沫の中で車両のFull Self-Drivingシステムによる恐ろしい体験を語った。システムは雪に覆われたカメラに苦戦し、除雪された主要道路より未除雪の裏道を選び、何度も手動介入を強いられた。この事件は、テスラのビジョンオンリー自律技術の厳しい天候下での限界を浮き彫りにする。
テスラCybertruckの熱心なファンであるニコラス・ブラウネル氏は、Cybertruckオーナー向けのFacebookコミュニティで、車両のFull Self-Driving（FSD）機能との衝撃的な遭遇を共有した。この出来事は激しい白飛沫のブリザード中に発生し、10万ドルのトラックのAIが除雪された舗装路に留まらず、深い未除雪の雪の吹き溜まりに向かって逸れ始めた。ブラウネル氏は、全輪駆動（AWD）システムが滑りに対しては十分に機能したものの、FSDが雪道走行の基本原則を適用しなかったと指摘した。氏自身の言葉で：「これはテスラCybertruckのタイヤや滑りに関する問題ではなく、曲がりで滑ったことはあったものの、主に車両が雪道の基本戦術を使わなかったこと、例えば路肩を避け道路がクリアな場所を走ることだ。雪がカメラを覆い、未除雪の裏道を取るので主要道路ではなく何度もトラックを手動制御した。FSDは可能な限り深い雪を避けることを知らなかった。ちなみに私のCybertruckはAWDだ。」コロラド・ロッキー山脈で30年以上の車両テスト経験を持つシニア記者デニス・フライアール氏がこの事件を分析した。彼はテスラのFSDはビデオデータで訓練されたニューラルネットワークに依存するが、雪でカメラが遮蔽されると除雪面と未除雪面を区別できなくなる、と説明した。タイヤ痕を追う人間のドライバーとは異なり、システムは存在しないレーンラインを探し、危険な路肩へ導かれる。フライアール氏はビジョンオンリーのアプローチにLiDARなどのセンサー冗長性がなく、豪雪などの環境要因に脆弱で、Futurismの専門家が指摘するところだと述べた。EVhypeの安全擁護者とテスターらは、これが複雑シナリオでの奥行き知覚を損なうと強調する。Redditのコミュニティフィードバックもこれらの懸念を反映。一ユーザーは：「FSDは雪のトラクションを理解しない...雪での適切なコーナリング概念がなく、簡単に事故を起こす。」と。もう一人は：「FSDは悪天候に対応プログラムされていない...レーン標識が見えず道路から外れかけた。」フライアール氏はCybertruckオーナーにFSDを晴天用ツールとして扱い、必要時手動介入し、カメラを積極的にメンテナンス（雪拭きや撥水コーティング）するよう勧める。テスラがカメラ遮蔽に対処し、冬季条件向けニューラルネットワーク訓練を改善するまで、人間の判断が安全の鍵だと強調する。
