アレックス・ロイ氏率いるチームが、Full Self-Drivingソフトウェアを使用した2024年テスラ・モデルSを人間の介入なしでロサンゼルスからニューヨーク市まで自律走行させるというマイルストーンを達成した。3,081マイルの旅は58時間22分かかり、雪嵐を通過しても脱介入なしだった。これは2016年のイーロン・マスク氏の長年の約束を果たすものだ。
自律走行技術の重要なデモンストレーションとして、NIVCのジェネラルパートナーでThe Driveの元寄稿者であるアレックス・ロイ氏が、Warren Ahner氏とPaul Pham氏と共に、Hardware 4とFull Self-Driving（FSD）バージョン14.2.2.3を搭載した2024年テスラ・モデルSで大陸横断の旅を完了した。旅は火曜日にカリフォルニア州レドンドビーチから始まり、木曜日の朝にマンハッタン中心部に到着する予定だったが、冬の天候でタイムラインが延長された。ルートは東へInterstate 10をアリゾナまで進み、北上してInterstate 40を通りオクラホマシティとセントルイスを通過し、3,081マイルを平均時速64mphで走破した。チームは中西部の進行中の嵐システムに遭遇し、北東部の雪のスコールもあったが、車両は自律的に条件を処理した。充電停車は総58時間22分のうち10時間11分を占めた。ロイ氏は仲間たちの専門性を強調：AI幹部で大手自動車メーカーの元自律走行リーダーであるAhner氏と、自律走行愛好家のPham氏。この旅は同ルートでの初のゼロ介入「Cannonball Run」を意味し、最近のロサンゼルスからサウスカロライナ州マートルビーチまでの海岸間走行を上回った。テストへの献身は、ペンシルベニア州の休憩エリアで立ち往生したメンバーを迎えに行く90分の迂回をFSDをオフにせずに実行した点で明らかだった。唯一の短い介入はロイ氏が誤ってステアリングホイールを触ったため。全行程がビデオで記録された。ロイ氏は走行中に更新を共有：「雪の中のヤバい出来事 – でもFSDがやった！ マジかよ」、「雪のパフォーマンスと回復が非現実的」。さらに「ビデオはヤバいよ」と。この達成は、2016年にイーロン・マスク氏が2017年末までに同様のデモを約束してからほぼ10年後で、当時は果たされなかった。ロイ氏のチームはテスラのソフトウェアが進化するにつれさらなるテストを計画している。
