ワシントン州のテスラオーナー、David Mossは、Model 3のFull Self-Drivingモードを使用して12,961マイルの介入なし運転の記録を達成し、米国を海岸から海岸へ横断した。FSDバージョン14.2で駆動された連続記録は、厳しい冬の天候によりウィスコンシン州の田舎で終了した。Mossは安全性を強調し、旅の間中注意を払っていた。
28歳のプロダクトマネージャー、David Mossは、ワシントン州プヤロップ出身で、10月28日にFull Self-Driving (Supervised) ソフトウェアを搭載したテスラModel 3でロードトリップを開始した。12月31日までに、ステアリングホイールやペダルに触れず、駐車や充電での介入なしで11,000マイル以上を記録したとBusiness Insiderや他のメディアが報じた。11月25日頃、北カロライナ州ローリーでFSDバージョン14.2にアップデートし、長時間のハンズオフ性能を実現した。彼は後にXで合計12,000マイルに達したと共有し、最終的に7.5週間で12,961マイル、30州をカバーする海岸間横断の旅—ドライバーからのゼロ介入の初の完全自律旅—となった。システムは建設区域、ダートロード、ラウンドアバウト、高速道路、インターステートでの強風嵐などの複雑なシナリオをナビゲートした。年間50,000マイル以上を仕事で運転するMossは、FSD機能のために主にModel 3を購入し、EV側面を二次的に見なした。最初のEVはCybertruckで、オフロードモードで全損した後、EV税控除期限前のプロモーション期間にModel 3に切り替えた。連続記録は1月のウィスコンシン州田舎、雪に覆われた道路と10代の気温で終了し、Mossは安全に介入した。警戒を強調し、「道路から目を離してスマホを使うのを試していない。それはまだ違法で、リスクに値しない」と述べた。Mossはまた、「全くステアリングに触れていない」とし、オンラインで偶然発見したと語った。テスラが販売減速や競争などの業界課題に直面する中、Mossの経験は多様な米国運転条件下でのFSDの進歩を強調するが、極端な天候は依然として制限である。
