David Moss, dono de um Tesla do estado de Washington, alcançou um recorde de 12.961 milhas de condução sem intervenções usando o modo Full Self-Driving no seu Model 3, atravessando os EUA de costa a costa. A sequência, alimentada pela versão 14.2 do FSD, terminou no interior do Wisconsin devido ao mau tempo invernal severo. Moss enfatizou a segurança, mantendo-se atento durante toda a viagem.
David Moss, um gerente de produtos de 28 anos de Puyallup, Washington, iniciou uma viagem de estrada em 28 de outubro no seu Tesla Model 3 equipado com o software Full Self-Driving (Supervised). Até 31 de dezembro, havia registrado mais de 11.000 milhas sem tocar no volante, pedais ou intervir no estacionamento ou carregamento, de acordo com relatos da Business Insider e outros meios. Moss atualizou para a versão 14.2 do FSD por volta de 25 de novembro em Raleigh, Carolina do Norte, o que permitiu o desempenho prolongado sem mãos. Ele compartilhou mais tarde no X que o total chegou a 12.000 milhas, e ultimamente 12.961 milhas em 7,5 semanas, cobrindo 30 estados em uma viagem de costa a costa—a primeira totalmente autónoma sem intervenções do condutor. O sistema navegou cenários complexos, incluindo zonas de construção, estradas de terra, rotatórias, autoestradas e uma tempestade de vento severa na interestadual. Moss, que dirige mais de 50.000 milhas anualmente pelo trabalho, comprou o Model 3 principalmente pelas suas capacidades FSD, vendo o aspeto do veículo elétrico como secundário. O seu primeiro VE foi um Cybertruck, que totalizou em modo off-road antes de mudar para o Model 3 durante um período promocional antes do fim do crédito fiscal para VE. A sequência terminou no interior do Wisconsin em janeiro em meio a estradas cobertas de neve e temperaturas na casa dos dez, levando Moss a intervir com segurança sem incidente. Ele enfatizou a vigilância, afirmando: «Não testei estar ao telefone com os olhos fora da estrada. Isso ainda é contra a lei e não vale o risco.» Moss também observou: «Na verdade, não toquei no volante em absoluto,» e descreveu descobrir o seu feito incidentalmente online. Embora a Tesla enfrente desafios da indústria, como vendas mais lentas e concorrência, a experiência de Moss destaca o progresso do FSD no manuseio de diversas condições de condução nos EUA, embora o tempo extremo permaneça uma limitação.