Proprietários da Tesla percorreram coletivamente mais de 7,5 bilhões de milhas usando o software Full Self-Driving (Supervised), com a maioria em rodovias. Enquanto isso, testes públicos do FSD não supervisionado estão se expandindo em Austin. Um relato pessoal destaca desempenho perfeito em condições desafiadoras.
Em 31 de janeiro de 2026, a Tesla relatou um marco significativo em sua tecnologia de direção autônoma. Proprietários registraram mais de 7,5 bilhões de milhas no Full Self-Driving (FSD) Supervised, a versão que requer supervisão do motorista. Dessas milhas, 64% ocorreram em rodovias, enquanto 36% foram em ambientes urbanos, demonstrando a versatilidade do software em diversos cenários de direção. Esse feito destaca a adoção crescente do sistema avançado de assistência ao motorista da Tesla. O FSD Supervised evoluiu por meio de várias versões, permitindo recursos como trocas de faixa automáticas, navegação e resposta ao tráfego sob supervisão. Em um desenvolvimento relacionado, mais membros do público estão agora experimentando o FSD Não Supervisionado em Austin, Texas. Essa versão opera sem intervenção constante do motorista, marcando um passo em direção à autonomia total em áreas selecionadas. A Tesla tem testado capacidades não supervisionadas em ambientes controlados, com Austin servindo como local chave devido à sua mistura de estradas urbanas e suburbanas. O jornalista Sawyer Merritt compartilhou uma anedota em primeira mão de sua mãe, que pegou seu Tesla no dia anterior. Ela não dirigiu manualmente desde então, confiando inteiramente na versão 14 do FSD. Em suas palavras: “Deixei o carro me dirigir para fora do estacionamento e para casa, em Full Self-Driving sem intervenções, apesar de encontrar obras na estrada, funcionários de rodovia segurando sinais temporários, veículos de emergência e ruas forradas com barris de lixo encroaching. O carro sabia de quem era a vez de prosseguir em sinais de parada de 3 e 4 vias também. Mudança de vida.” Essa experiência ilustra o potencial do software para lidar com situações complexas do mundo real, embora a Tesla enfatize que o FSD permanece em beta e requer atenção. O marco e as expansões de testes sinalizam progresso, mas a aprovação regulatória para uso não supervisionado em vias públicas ainda está pendente.
