Tesla completa el primer viaje sin intervenciones de Los Ángeles a Nueva York

Un equipo liderado por Alex Roy ha logrado un hito al conducir un Tesla Model S 2024 de forma autónoma desde Los Ángeles hasta la ciudad de Nueva York utilizando el software Full Self-Driving, sin intervenciones humanas. El viaje de 3.081 millas duró 58 horas y 22 minutos, navegando tormentas de nieve sin desconexiones. Esto cumple una promesa de larga data de Elon Musk de 2016.

En una demostración significativa de la tecnología de vehículos autónomos, Alex Roy, socio general de NIVC y excolaborador de The Drive, junto con los copilotos Warren Ahner y Paul Pham, completaron un viaje transcontinental en un Tesla Model S 2024 equipado con Hardware 4 y Full Self-Driving (FSD) versión 14.2.2.3. El viaje comenzó el martes desde Redondo Beach, California, con el objetivo de llegar al centro de Manhattan el jueves por la mañana, pero el clima invernal extendió el plazo de tiempo. El ruta siguió la Interestatal 10 hacia el este hasta Arizona, luego se dirigió al norte por la Interestatal 40 a través de Oklahoma City y St. Louis, cubriendo 3.081 millas a una velocidad promedio de 64 mph. El equipo encontró un sistema de tormentas del Medio Oeste en avance, incluyendo ráfagas de nieve en el Noreste, pero el vehículo manejó las condiciones de manera autónoma. Las paradas de carga representaron 10 horas y 11 minutos del total de 58 horas y 22 minutos. Roy destacó la experiencia de sus compañeros: Ahner, un ejecutivo de IA y exlíder de autonomía en un importante fabricante de automóviles, y Pham, un entusiasta de la conducción autónoma. El viaje marcó la primera 'Cannonball Run' sin intervenciones en esta ruta, superando un reciente viaje de costa a costa desde Los Ángeles hasta Myrtle Beach, Carolina del Sur. La dedicación a la prueba fue evidente cuando el equipo realizó un desvío de 90 minutos para recoger a un miembro varado en una área de descanso en Pensilvania sin desconectar FSD. Solo ocurrió una breve desconexión, causada por Roy tocando accidentalmente el volante. Todo el viaje fue documentado en video. Roy compartió actualizaciones durante el trayecto, incluyendo: «Los eventos MÁS LOCOS en nieve – ¡pero FSD lo hizo! Santo cielo», y «El rendimiento y recuperación en nieve es irreal». Agregó: «El video va a ser una locura». Este logro llega casi una década después de la promesa de Elon Musk en 2016 de una demostración similar para finales de 2017, que no se cumplió en ese momento. El equipo de Roy planea más pruebas a medida que evoluciona el software de Tesla.

Artículos relacionados

Tesla Model 3 on hands-free autopilot after 12,961 miles, driver attentive amid Wisconsin winter snow for record Full Self-Driving journey.
Imagen generada por IA

Propietario de Tesla completa casi 13.000 millas de conducción sin manos

Reportado por IA Imagen generada por IA

David Moss, propietario de un Tesla del estado de Washington, logró un récord de 12.961 millas de conducción sin intervenciones utilizando el modo Full Self-Driving en su Model 3, recorriendo de costa a costa EE.UU. La racha, impulsada por la versión 14.2 de FSD, terminó en el rural Wisconsin debido al severo clima invernal. Moss enfatizó la seguridad, permaneciendo atento durante todo el viaje.

Un Tesla Model S de 2024 ha completado con éxito la primera Cannonball Run completa de Los Ángeles a Nueva York utilizando el software Full Self-Driving, sin requerir intervenciones humanas. El recorrido de 3.081 millas, realizado en condiciones invernales, duró 58 horas y 22 minutos. Tesla confirmó el logro en redes sociales, señalando que coincide con las experiencias de los usuarios frecuentes de FSD.

Reportado por IA

Un vehículo Tesla equipado con Full Self-Driving (Supervised) versión 14 ha completado un viaje de 5.008 millas completamente de forma autónoma, sin que el ocupante humano tocara los pedales o el volante ni una sola vez. Esta hazaña, reportada en redes sociales, equivale a la distancia desde Miami, Florida, hasta Anchorage, Alaska. El recorrido consistió en un 10 % de calles urbanas y un 90 % de autopista, sin requerir intervenciones.

Tesla inició viajes en robotaxi sin supervisión en Austin, Texas, el 22 de enero de 2026, avanzando en sus ambiciones de conducción autónoma en medio de una reestructuración de suscripciones de Full Self-Driving (FSD) efectiva el 14 de febrero, planes de ventas de robots humanoides Optimus para finales de 2027, entregas de vehículos en descenso y crecientes investigaciones regulatorias.

Reportado por IA

Tras las pruebas iniciales del 14 de diciembre, nuevos avistamientos confirman que los robotaxis de Tesla operan sin conductores de seguridad en Austin, Texas. Ashok Elluswamy, jefe de Full Self-Driving, verificó los informes en redes sociales, apoyando la apuesta del CEO Elon Musk por servicios sin supervisión en 2025.

Tesla ha comenzado a operar robotaxis en Austin, Texas, sin monitores de seguridad dentro de los vehículos, según el CEO Elon Musk. Sin embargo, videos sugieren que la supervisión continúa mediante coches de seguimiento. Este desarrollo plantea preguntas sobre el grado real de autonomía en el servicio.

Reportado por IA

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE.UU. ha iniciado su sexta investigación sobre el software Full Self-Driving de Tesla tras informes de violaciones de tráfico peligrosas. La pesquisa examina incidentes que incluyen pasar semáforos en rojo y conducir en carriles equivocados, lo que provocó accidentes e lesiones. Esto ocurre en medio del impulso de Tesla hacia robotaxis y conducción sin supervisión.

 

 

 

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar