A Tesla Cybertruck with overly bright front lights on a city street, highlighting the recall for safety concerns.
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テスラ、過度に明るい前部ライトのため63,619台のサイバートラックをリコール

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テスラは、米国で63,619台のサイバートラックを前部パーキングライトが明るすぎるためリコールします。これにより他のドライバーが注意散漫になり、衝突リスクが高まる可能性があります。この問題は、2023年11月13日から2025年10月11日までに製造された車両のソフトウェアの不具合によるものです。同社は無料のオーバー・ザ・エア更新で対応します。

国家道路交通安全局(NHTSA)は2025年10月26日にこのリコールを発表し、2024年から2026年のモデルイヤーで2025.38.3以前のソフトウェアバージョンのすべてのこれまでに生産されたサイバートラックに影響します。NHTSAの報告によると、ソフトウェアの問題により、前部パーキングライトが連邦自動車安全基準108で許可された最大光出力限度を超えています。この明るさは対向ドライバーを眩惑させたり注意を散漫にしたりし、衝突のリスクを高めますが、テスラは問題に関連する衝突、負傷、または死亡の既知の事例を報告していません。

テスラは10月初旬の内部レビュー中に問題を特定し、10月8日から修正ソフトウェア更新の展開を開始しました。修正版である2025.38.3以降はオーバー・ザ・エアで配信され、サービスセンターへの訪問は不要で、スマートフォンの更新に似ています。所有者は2025年12月13日から公式通知書を受け取ります。

このリコールは2023年末に配送が始まって以来製造されたすべてのサイバートラックを対象とし、総生産台数の最初の公表数字を提供します:63,619台です。これによりサイバートラックの過去の問題が追加されます;今年初めの3月、NHTSAは道路の危険を及ぼす取り外し可能なフロントガラスパネルで46,000台以上の車両をリコールしました。昨年、このモデルは7件の別個のリコールに直面しました。これらの課題にもかかわらず、ステンレススチールの電動ピックアップはテスラのイーロン・マスクのリーダーシップ下で注目度の高いプロジェクトとして残っています。

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テスラ、過度に明るいパーキングライトのため63,619台のサイバートラックをリコール

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テスラは、フロントのパーキングライトが過度に明るく点灯するソフトウェアの問題により、米国で63,619台のサイバートラック車両をリコールします。これにより、対向車ドライバーを妨害し、衝突リスクを高める可能性があります。この問題は生産開始以来のほぼすべてのサイバートラックに影響し、無償のOTAソフトウェアアップデートで修正可能です。欠陥関連の衝突、負傷、死亡は報告されていません。

テスラは、連邦の輝度基準を超えるフロントパーキングライトにより、米国で63,619台のサイバートラックをリコールしています。これにより、対向車のドライバーの視認性が損なわれる可能性があります。この問題はソフトウェアの不具合に起因し、これまでに生産されたほぼすべての車両に影響します。オーナーにはライトを暗くするための無料のオーバー・ジ・エア更新が提供されます。

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テスラのサイバートラックは2025年を通じて複数のリコールを経験し、米国国立道路交通安全局(NHTSA)への提出書類によると11万5千台以上の車両に影響を及ぼした。これらの問題は外装トリムの脱落からソフトウェアの不具合、アクセサリーの故障まで多岐にわたった。リコールは同モデルの生産展開における継続的な課題を浮き彫りにしている。

2020年に発売されたテスラ Model Yは、優れた性能を持つ電気SUVとして人気を集めているが、数多くの技術的および組み立て品質上の課題に直面している。これらの問題は、数年にわたり複数のリコールとオーナーの不満を引き起こした。最近のモデルでは改善が見られるものの、初期バージョンでは依然として懸念が残っている。

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2026年2月のX投稿で、テスラはCybertruckのIIHSトップ・セーフティ・ピック+とNHTSAの5つ星評価——IIHS発表の報道で以前詳述——を強調し、Full Self-Driving、オフロード性能、家庭用バックアップ電源機能をアピールした。

フォルクスワーゲングループは、バックカメラを無効化する可能性のあるソフトウェアの不具合により、米国で50万台を超える車両を対象とした大規模リコールを開始した。この問題はアウディ、ポルシェ、フォルクスワーゲンモデルに及び、後退時の安全懸念を引き起こしている。所有者は欠陥を修正するための無料ソフトウェア更新を受ける。

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国立高速道路交通安全管理局は、テスラのFull Self-Drivingソフトウェアが交通ルールを80件以上違反した事例を記録した。これには赤信号無視や逆走レーン進入が含まれる。10月の調査開始時の約50件から大幅増加だ。規制当局は2026年1月19日までにテスラから詳細データを求めている。

 

 

 

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