Tesla rappelle 63 619 Cybertrucks aux États-Unis en raison de feux de position avant trop lumineux, susceptibles de distraire les autres conducteurs et d'augmenter les risques d'accident. Le problème provient d'un dysfonctionnement logiciel sur les véhicules construits du 13 novembre 2023 au 11 octobre 2025. L'entreprise le résoudra par une mise à jour over-the-air gratuite.
L'Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) a annoncé le rappel le 26 octobre 2025, affectant tous les Cybertrucks produits à ce jour avec des années modèles de 2024 à 2026 et des versions logicielles antérieures à 2025.38.3. Selon le rapport de la NHTSA, un problème logiciel fait que les feux de position avant dépassent la sortie lumineuse maximale autorisée par la norme fédérale de sécurité des véhicules à moteur 108. Cette luminosité peut éblouir ou distraire les conducteurs en sens inverse, augmentant le risque de collisions, bien que Tesla n'ait signalé aucun incident connu d'accidents, de blessures ou de décès lié au problème.
Tesla a identifié le problème lors d'une revue interne début octobre et a commencé à déployer la mise à jour logicielle corrective le 8 octobre. La correction, version 2025.38.3 ou ultérieure, sera livrée over-the-air, sans nécessiter de visite dans un centre de service—similaire aux mises à jour de smartphones. Les propriétaires recevront des lettres de notification officielles à partir du 13 décembre 2025.
Ce rappel couvre tous les Cybertruck fabriqués depuis le début des livraisons fin 2023, fournissant la première donnée publique sur la production totale : 63 619 unités. Il s'ajoute à l'historique de problèmes du Cybertruck ; plus tôt cette année, en mars, la NHTSA a rappelé plus de 46 000 véhicules pour des panneaux de pare-brise détachables posant des risques routiers. L'année dernière, le modèle a fait face à sept rappels distincts. Malgré ces défis, le pick-up électrique en acier inoxydable reste un projet de premier plan sous la direction d'Elon Musk chez Tesla.
