A Tesla Cybertruck with overly bright front lights on a city street, highlighting the recall for safety concerns.
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Tesla retira 63.619 Cybertrucks por luces delanteras demasiado brillantes

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Tesla está retirando 63.619 Cybertrucks en EE.UU. debido a luces de posición delanteras demasiado brillantes que podrían distraer a otros conductores y aumentar el riesgo de accidentes. El problema proviene de un fallo de software en vehículos fabricados desde el 13 de noviembre de 2023 hasta el 11 de octubre de 2025. La compañía lo solucionará con una actualización gratuita over-the-air.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) anunció el retiro el 26 de octubre de 2025, afectando a todos los Cybertrucks producidos hasta la fecha con años modelo de 2024 a 2026 y versiones de software anteriores a 2025.38.3. Según el informe de la NHTSA, un problema de software hace que las luces de posición delanteras superen la salida máxima de luz permitida por la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados 108. Este brillo puede deslumbrar o distraer a los conductores que vienen en sentido contrario, aumentando el riesgo de colisiones, aunque Tesla informa que no hay incidentes conocidos de accidentes, lesiones o fallecidos relacionados con el problema.

Tesla identificó el problema durante una revisión interna a principios de octubre e inició la distribución de la actualización de software correctiva el 8 de octubre. La solución, versión 2025.38.3 o posterior, se entregará over-the-air, sin necesidad de visitar un centro de servicio, similar a las actualizaciones de smartphones. Los propietarios recibirán cartas de notificación oficiales a partir del 13 de diciembre de 2025.

Este retiro cubre todos los Cybertruck fabricados desde que comenzaron las entregas a finales de 2023, proporcionando la primera cifra pública sobre la producción total: 63.619 unidades. Se suma al historial de problemas del Cybertruck; a principios de este año, en marzo, la NHTSA retiró más de 46.000 vehículos por paneles de parabrisas desmontables que representaban riesgos en la carretera. El año pasado, el modelo enfrentó siete retiros separados. A pesar de estos desafíos, la camioneta eléctrica de acero inoxidable sigue siendo un proyecto de alto perfil bajo el liderazgo de Elon Musk en Tesla.

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