Tesla Cybertruck intact after crash test, displaying IIHS Top Safety Pick+ award, outperforming damaged Ford F-150 and Rivian R1T.
Tesla Cybertruck intact after crash test, displaying IIHS Top Safety Pick+ award, outperforming damaged Ford F-150 and Rivian R1T.
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Cybertruck IIHS Top Safety Pick+: resultados superiores en pruebas de choque sobre rivales

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Basándose en su premio IIHS Top Safety Pick+, el Tesla Cybertruck supera al Ford F-150 y Rivian R1T en pruebas de choque clave, incluida la protección de pasajeros traseros, con Tesla confirmando que no hay diferencias de seguridad en las versiones anteriores a abril.

La calificación IIHS Top Safety Pick+ del Tesla Cybertruck, anunciada por primera vez a principios de esta semana, incluye resultados destacados en todas las pruebas de resistencia a impactos. Obtuvo calificaciones 'Buenas' en todas las categorías principales: solapamiento frontal pequeño, solapamiento frontal moderado actualizado (que enfatiza la seguridad de los pasajeros traseros) e impactos laterales, lo que lo convierte en la primera camioneta eléctrica en lograr este honor.

Destacadamente, la calificación 'Buena' del Cybertruck en la prueba de solapamiento frontal moderado actualizada contrasta con la 'Pobre' del Ford F-150 (alto riesgo de lesiones para el ocupante trasero), 'Aceptable' del Rivian R1T y 'Aceptable' del Toyota Tundra en prevención de atropellos peatonales (donde el Cybertruck obtuvo 'Buena'). La prevención de choques frontales para peatones también recibió 'Buena', ayudada por sistemas avanzados a pesar del diseño angular del camión. Los faros lograron 'Buena' tras una actualización over-the-air retroactiva que abordó el deslumbramiento.

Áreas menores de mejora incluyen una calificación 'Marginal' en el recordatorio de cinturón de seguridad trasero y 'Promedio' en la facilidad de uso de LATCH para asientos infantiles, ambas solucionables mediante software. El premio cubre las versiones fabricadas después de abril de 2025 debido a un ajuste en el molde frontal para fabricación; el ingeniero principal del Cybertruck, Wes Morrill, declaró en X: «Hicimos un cambio menor en el molde para la fabricabilidad en abril. Nuestras pruebas internas muestran que no hay diferencia en los resultados de choque, pero el IIHS solo probó oficialmente la versión más reciente».

Estos detalles refuerzan la calificación de cinco estrellas del NHTSA para el Cybertruck y lo posicionan como la camioneta grande mejor calificada por el IIHS.

Qué dice la gente

Las discusiones en X celebran predominantemente el premio IIHS Top Safety Pick+ del Cybertruck, destacándolo como la camioneta más segura que supera al Ford F-150 y Rivian R1T. Los entusiastas enfatizan la protección superior en choques y la validación del diseño. Algunos señalan que la calificación aplica a versiones posteriores a abril de 2025, con Tesla afirmando no hay diferencias de seguridad en modelos anteriores. El escepticismo es mínimo, centrado en calificadores en lugar de dudas absolutas.

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