Bygger på sitt IIHS Top Safety Pick+-pris överträffar Tesla Cybertruck Ford F-150 och Rivian R1T i nyckelkrocktester, inklusive baksätespassagerarskydd, med Tesla som bekräftar inga säkerhetsskillnader i pre-april-byggnader.
Tesla Cybertrucks IIHS Top Safety Pick+-betyg, som först annonserades tidigare i veckan, inkluderar framstående resultat över krocktålighetstester. Den fick "Bra" betyg i alla huvudkategorier – liten överlappning fram, uppdaterad måttlig överlappning fram (med fokus på baksätespassagerarsäkerhet) och sidokollisioner – vilket markerar den första elektriska pickupen att uppnå denna utmärkelse.
Noterbart är Cybertrucks "Bra" i det uppdaterade måttliga överlappningstestet fram jämfört med Ford F-150:s "Dålig" (hög risk för baksätespassagerarskador), Rivian R1T:s "Accepterbar" och Toyota Tundras "Accepterbar" i fotgängarkrockförebyggande (där Cybertruck fick "Bra"). Framkrockförebyggande för fotgängare fick också "Bra", assisterat av avancerade system trots lastbilens vinklade design. Strålkastare uppnådde "Bra" efter en retroaktiv over-the-air-uppdatering som åtgärdade bländning.
Mindre områden för förbättring inkluderar "Marginalt" baksätesbältespåminnare och "Genomsnittlig" LATCH-användarvänlighet för barnstolar, båda åtgärdbara via mjukvara. Utmärkelsen täcker byggen efter april 2025 på grund av en justering av framgjutningen för tillverkning; Cybertruck-huvudingengör Wes Morrill uppgav på X: "Vi gjorde en mindre ändring på gjutningen för tillverkningsbarhet i april. Våra interna tester visar ingen skillnad i krockresultat men IIHS testade bara den senaste versionen officiellt."
Dessa detaljer förstärker Cybertrucks femstjärniga NHTSA-betyg och placerar den som den högst rankade stora pickuppen av IIHS.
