Tesla Cybertruck intact after crash test, displaying IIHS Top Safety Pick+ award, outperforming damaged Ford F-150 and Rivian R1T.
Tesla Cybertruck intact after crash test, displaying IIHS Top Safety Pick+ award, outperforming damaged Ford F-150 and Rivian R1T.
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Cybertruck IIHS Top Safety Pick+: résultats supérieurs aux tests de collision face aux rivaux

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S'appuyant sur son prix IIHS Top Safety Pick+, le Tesla Cybertruck surpasse le Ford F-150 et le Rivian R1T dans les tests de collision clés, y compris la protection des passagers arrière, Tesla confirmant l'absence de différences de sécurité sur les versions pré-avril.

La note IIHS Top Safety Pick+ du Tesla Cybertruck, annoncée pour la première fois en début de semaine, inclut des résultats exceptionnels dans les tests de résistance aux chocs. Il a obtenu des notes « Bonnes » dans toutes les catégories principales — chevauchement frontal réduit, chevauchement frontal modéré mis à jour (mettant l'accent sur la sécurité des passagers arrière) et chocs latéraux — marquant la première camionnette électrique à recevoir cet honneur.

Notamment, le « Bon » du Cybertruck au test de chevauchement frontal modéré mis à jour contraste avec le « Mauvais » du Ford F-150 (risque élevé de blessures pour l'occupant arrière), « Acceptable » du Rivian R1T et « Acceptable » du Toyota Tundra en prévention des collisions avec piétons (où le Cybertruck a obtenu « Bon »). La prévention des collisions frontales pour piétons a également été notée « Bonne », aidée par des systèmes avancés malgré le design angulaire du camion. Les phares ont obtenu « Bon » après une mise à jour over-the-air rétroactive corrigeant l'éblouissement.

Les domaines mineurs d'amélioration incluent une note « Marginale » pour le rappel de ceinture de sécurité arrière et « Moyenne » pour la facilité d'utilisation LATCH des sièges enfants, tous deux résolubles par logiciel. Le prix couvre les versions après avril 2025 en raison d'un ajustement de la coulée avant pour la fabrication ; l'ingénieur principal du Cybertruck, Wes Morrill, a déclaré sur X : « Nous avons apporté un changement mineur à la coulée pour la fabricabilité en avril. Nos tests internes montrent aucune différence dans les résultats de choc, mais l'IIHS n'a testé officiellement que la dernière version. »

Ces détails renforcent la note cinq étoiles NHTSA du Cybertruck et le positionnent comme le grand pick-up le mieux noté par l'IIHS.

Ce que les gens disent

Les discussions sur X célèbrent majoritairement le prix IIHS Top Safety Pick+ du Cybertruck, le soulignant comme le pick-up le plus sûr surpassant Ford F-150 et Rivian R1T. Les passionnés mettent l'accent sur la protection supérieure aux chocs et la validation du design. Certains notent que la note s'applique aux versions post-avril 2025, Tesla affirmant aucune différence de sécurité sur les modèles antérieurs. Le scepticisme est minime, se concentrant sur les qualificatifs plutôt que le doute pur.

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