IIHS Top Safety Pick+受賞を基に、Tesla CybertruckはFord F-150およびRivian R1Tを主要衝突試験で上回り、後部乗員保護を含む。Teslaは4月以前のビルドに安全性の違いなしを確認。
今週初めに初めて発表されたTesla CybertruckのIIHS Top Safety Pick+評価は、衝突耐性試験で際立った結果を示しています。主要カテゴリすべてで「良好」評価を得ました。小重複前面、更新された中重複前面（後部乗員安全を重視）、側面衝突。これにより、初めて電気ピックアップがこの栄誉を獲得しました。
特筆すべきは、Cybertruckの更新中重複前面試験での「良好」が、Ford F-150の「不良」（後部乗員負傷リスク高）、Rivian R1Tの「可」、Toyota Tundraの歩行者衝突防止「可」（Cybertruckは「良好」）と対照的です。歩行者向け前面衝突防止も「良好」で、角張ったデザインにもかかわらず先進システムが寄与。ヘッドライトは眩光を修正した遡及OTAアップデートで「良好」を達成。
改善の余地は少ないものの、後席シートベルトリマインダーの「限定的」と子供用シートLATCHの使用容易さ「平均」で、両方ソフトウェアで対応可能。賞は製造のための前面キャスティング調整により2025年4月以降のビルドを対象；Cybertruck主任エンジニアWes MorrillはXで「4月に製造性を高めるためのキャスティングに軽微な変更を加えました。内部テストでは衝突結果に違いなしですが、IIHSは最新版のみ公式テスト」と述べました。
これらの詳細はCybertruckのNHTSA五つ星評価を強化し、IIHSによる大型ピックアップトップに位置づけます。
