Tesla Cybertruck har tilldelats Insurance Institute for Highway Safetys högsta utmärkelse Top Safety Pick+ för fordon tillverkade efter april 2024. Detta erkännande belyser dess starka prestanda i krocktester och motverkar tidigare tvivel om dess säkerhet. Dock utgör europeiska regler utmaningar för fordonets framtid där.
Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) har tilldelat Tesla Cybertruck dess prestigefyllda Top Safety Pick+-betyg, den högsta utmärkelsen för fordonssäkerhet i USA. Denna ära gäller Cybertruck-enheter tillverkade efter april 2024, efter viktiga strukturella uppdateringar inklusive en omdesign av bilens nedre sektion och fotstödets område.
I krocktester utmärkte sig Cybertruck i flera kategorier. Den fick «Bra»-betyg i frontala små överlappningskollisioner från både förar- och passagerarsida, samt i frontöverlappningstestet. Sidokrocktestet, reviderat 2024 för att bättre återspegla moderna tunga fordon, fick också «Bra». Även om baksätespassagerarens bröstskydd i frontöverlappningstestet bedömdes som «Acceptabelt», presterade fordonet bra överlag, med starka resultat för dess LED-strålkastare, fotgängarundvikningssystem och barnstolsfästen.
Tesla belyste denna prestation på sociala medier och tog en knäpp vid kritikern Matt Farah, som tidigare hävdat att Cybertruck skulle misslyckas i säkerhetstester. Utmärkelsen motverkar skepsis kring fordonets vinklade design och dess förmåga att absorbera stötar.
Trots denna framgång i USA, där testerna betonar passagerarskydd i en marknad dominerad av lastbilar och SUV:ar, står Cybertruck inför hinder i Europa. UNECE- och Euro NCAP-regler prioriterar säkerhet för fotgängare och cyklister och kräver deformerbara fronter för att absorbera energi. Cybertrucks styva rostfria stålpaneler och vassa kanter strider mot dessa standarder.
André Thierig, Teslas fabrikschef i Grünheide, Tyskland, uttryckte tvivel om modellens genomförbarhet där och menade att han inte ser betydande antal Cybertrucks på europeiska vägar. En enhet är registrerad i Tyskland via särskilt tillstånd med modifieringar, men Tesla har varnat för att förvänta sig bred tillgänglighet. Detta understryker bredare skillnader i säkerhetsfilosofier mellan USA och Europa, där det senare fokuserar mer på utsatta väganvändare.
