Tesla secara sukarela memanggil kembali sekitar 13.000 kendaraan listrik Model 3 dan Model Y yang baru dibangun karena cacat kontaktor paket baterai yang dapat menyebabkan kehilangan daya penggerak secara tiba-tiba. Masalah ini memengaruhi kendaraan yang diproduksi di AS antara Maret dan Agustus 2025, tanpa kecelakaan atau cedera yang dilaporkan sejauh ini. Pemilik akan menerima penggantian gratis di pusat layanan.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengumumkan pemanggilan kembali pada 22 Oktober 2025, setelah Tesla mengidentifikasi cacat pada kontaktor paket baterai. Menurut pemberitahuan pemanggilan kembali, kendaraan yang terpengaruh mencakup sedan Model 3 2025 tertentu yang dibangun dari 8 Maret hingga 12 Agustus 2025, dan kendaraan Model Y 2026 yang dibangun dari 15 Maret hingga 15 Agustus 2025. Kendaraan ini dilengkapi dengan kontaktor yang diproduksi menggunakan solenoid InTiCa, yang mungkin terbuka secara tidak terduga karena koneksi terminasi kumparan yang buruk, menyebabkan kehilangan propulsi dan peningkatan risiko tabrakan saat mengemudi.
Tesla mulai menerima laporan kehilangan daya pada Agustus 2025. Perusahaan tersebut meninjau 36 klaim garansi dan 26 laporan lapangan terkait masalah tersebut tetapi tidak mengetahui adanya tabrakan, cedera, atau kematian. Cacat ini melibatkan pemasok Sistemas Mecatrónicos InTiCa S.A.P.I. di Meksiko dan SongChuan di Taiwan. Tesla berencana mengganti kontaktor yang cacat dengan versi bersertifikat yang tidak mengandung solenoid InTiCa dan mempertahankan terminasi kumparan yang tepat, tanpa biaya bagi pemilik.
NHTSA memberitahu dealer Tesla pada 15 Oktober 2025, dan diharapkan memberitahu pemilik kendaraan pada 9 Desember 2025. Ini menandai pemanggilan kembali kesembilan Tesla pada 2025, meskipun memengaruhi lebih sedikit kendaraan dibandingkan beberapa yang sebelumnya, seperti pemanggilan kembali Maret untuk lebih dari 40.000 Cybertruck karena panel eksterior yang lepas. Pemanggilan kembali ini bersifat sukarela dan memerlukan layanan fisik daripada pembaruan over-the-air.
Meskipun sumber bervariasi sedikit dalam angka pasti—Forbes melaporkan 7.925 Model Y dan 5.038 Model 3, Electrek memperkirakan sekitar 8.000 Model Y dan 5.000 Model 3—total yang terpengaruh secara konsisten sekitar 13.000 kendaraan buatan AS. Tesla tidak segera mengomentari pemanggilan kembali.
