سلامة السيارات
تيسلا تستدعي 13,000 سيارة موديل 3 و Y حديثة بسبب عيب في البطارية
من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي
تيسلا تستدعي طوعيًا حوالي 13,000 سيارة كهربائية موديل 3 وموديل Y تم بناؤها مؤخرًا بسبب عيب في ملامس حزمة البطارية قد يسبب فقدانًا مفاجئًا لقوة الدفع. يؤثر المشكل في السيارات المصنعة في الولايات المتحدة بين مارس وأغسطس 2025، دون حوادث أو إصابات مسجلة حتى الآن. سيتلقى المالكون استبدالات مجانية في مراكز الخدمة.
بعد توجيه الصين باستخدام آليات فتح ميكانيكية للأبواب، قدمت النواب الأمريكية روبن كيلي قانون الخروج الآمن الوظيفي الطارئ القابل للوصول (SAFE Exit Act) لفرض آليات فتح يدوية في المركبات ذات الأقفال الإلكترونية. يهدف القانون، الذي يستهدف تصاميم متأثرة بتيسلا مرتبطة بحالات وفاة في حوادث، إلى ضمان خروج الركاب ووصول فرق الإنقاذ الأولية أثناء انقطاع التيار.
من إعداد الذكاء الاصطناعي
شاركت ممرضة مسجلة فيديو على تيك توك يبدو فيه أنها نائمة بينما سيارتها تسلا تقود نفسها في وضع القيادة الذاتية الكامل بعد نوبة ليلية، مما أثار انتقادات واسعة لترويج سلوك محفوف بالمخاطر. أبرز المعلقون المخاطر وعدم قانونية الاعتماد الكامل على التكنولوجيا، على الرغم من توضيح الممرضة أن عينيها مفتوحتان. الحادث يبرز المخاوف المستمرة حول ضمانات نظام Full Self-Driving الخاص بتسلا.
لقد صوت مجلس الشيوخ الأمريكي لتأكيد منصب آن كارلسون كمدير إدارة السلامة الوطنية للسير على الطرق، مما يملأ دورًا رئيسيًا في الإشراف على سلامة السيارات وسط تقدم سريع في تكنولوجيا السيارات. تأتي هذه التأكيد، التي حصلت على دعم ثنائي الحزب، في وقت يواجه فيه الجهاز تحديات متزايدة تتعلق بالسيارات الذاتية القيادة وتشريعات السيارات الكهربائية. يتوقع هذا التحرك تعزيز الإشراف الفيدرالي على صناعة السيارات.