Seguridad Automotriz

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Photo illustrating Tesla's recall of 13,000 Model 3 and Y vehicles due to battery defect, showing cars at a service center with technicians and a recall notice.
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Tesla retira 13.000 vehículos recientes del modelo 3 y Y por defecto en la batería

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Tesla está retirando voluntariamente aproximadamente 13.000 vehículos eléctricos Model 3 y Model Y recientemente fabricados debido a un defecto en el contactor del paquete de baterías que podría causar una pérdida repentina de potencia de tracción. El problema afecta a vehículos fabricados en EE.UU. entre marzo y agosto de 2025, sin accidentes ni heridos reportados hasta ahora. Los propietarios recibirán reemplazos gratuitos en los centros de servicio.

Tras el mandato de China para liberaciones mecánicas de puertas, la representante estadounidense Robin Kelly ha presentado la Ley de Salida de Emergencia Accesible y Funcional Segura (SAFE Exit Act) para exigir liberaciones manuales en vehículos con pestillos electrónicos. El proyecto, que se dirige a diseños influenciados por Tesla vinculados a muertes en accidentes, busca garantizar la salida de ocupantes y el acceso de primeros respondedores durante fallos de energía.

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Una enfermera registrada compartió un vídeo de TikTok en el que parece dormir mientras su Tesla conducía en modo de conducción autónoma completa tras un turno nocturno, atrayendo críticas generalizadas por promover un comportamiento arriesgado. Los comentaristas resaltaron los peligros y la ilegalidad de depender totalmente de la tecnología, aunque la enfermera aclaró que tenía los ojos abiertos. El incidente pone de manifiesto las preocupaciones continuas sobre las medidas de seguridad del sistema Full Self-Driving de Tesla.

El Senado de EE.UU. ha votado para confirmar a Ann Carlson como administradora de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, ocupando un rol clave en la supervisión de la seguridad de los vehículos en medio de avances rápidos en la tecnología automotriz. La confirmación, que pasó con apoyo bipartidista, llega en un momento en que la agencia enfrenta desafíos crecientes relacionados con vehículos autónomos y regulaciones de autos eléctricos. Este movimiento se espera que fortalezca la supervisión federal de la industria automotriz.

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