NHTSA
جهات تنظيمية أمريكية تمنح تسلا تمديدًا لخمسة أسابيع في تحقيق FSD
من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي
منحت إدارة سلامة حركة المرور السريعة الوطنية تسلا خمسة أسابيع إضافية للرد على أسئلة حول نظام القيادة الذاتية الكاملة Full Self-Driving وسط تقارير عن مخالفات مرورية وتصادمات. التحقيق، الذي فتح في أكتوبر 2025، يغطي 2.9 مليون مركبة وينبع من أكثر من 60 شكوى. تسلا تؤكد أن السائقين يجب أن يظلوا يقظين طوال الوقت.
كشفت بيانات NHTSA الجديدة أن أسطول روبوتاكسي تيسلا في أوستن يتعرض لحوادث تصادم تسع مرات أكثر تكرارًا من السائقين البشريين حتى نوفمبر 2025، حتى مع وجود مراقبي السلامة. كما أشارت التغطية السابقة إلى الشكوك حول وعود ركوب غير مراقبة غير محققة بعد عاصفة يناير، تواصل الشركة عملياتها المراقبة، مما يبرز العقبات السلامة المستمرة.
من إعداد الذكاء الاصطناعي
أصدر وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية لوائح صارمة جديدة تطالب المركبات بأن تكون لديها إفراجات ميكانيكية واضحة للأبواب في حالات الطوارئ. ويأتي ذلك مع تحقيق أمريكي في أقفال تيسلا الإلكترونية، مما يدفع إلى إعادة تصميم عالمية محتملة لمقابض الشركة الشهيرة المخفية. تهدف التغييرات إلى ضمان فتح الأبواب بسهولة حتى بدون طاقة أو معرفة بالمركبة.
تواصلت إدارة السلامة المرورية الوطنية على الطرق السريعة مع تسلا للحصول على مزيد من التفاصيل حول وضع 'Mad Max' الجديد في نظام القيادة الذاتية الكاملة، وسط تحقيقات مستمرة في مخالفات المرور. يثير الوضع، الذي يتيح سرعات أعلى وتغييرات متكررة في المسار، انتقادات لانتهاكه المحتمل لحدود السرعة وقوانين السلامة. يأتي هذا التطور بعد إعادة إطلاق تسلا لوظيفة أول إشارة إليها إيلون ماسك في عام 2018.
من إعداد الذكاء الاصطناعي
إدارة السلامة المرورية الوطنية على الطرق تسعى للحصول على معلومات من تيسلا حول وضع 'Mad Max' الجديد في نظام القيادة الذاتية الكاملة، الذي يسمح للمركبات بتجاوز حدود السرعة. تأتي هذه التحقيقات وسط تحقيق أوسع في مخالفات المرور المتعلقة بالتكنولوجيا. يبلغ السائقون عن سلوكيات عدوانية مثل السرعات العالية والتوقفات المتدحرجة.