أصدرت شركة زيرو موتورسايكلز قراراً باستدعاء عدد من دراجاتها النارية من طرازات DS وDSR وDSRP وDSR/X، وذلك بسبب احتمال وجود التواء في خرطوم المكابح الأمامية. قد تؤدي هذه المشكلة إلى تسرب سائل المكابح وفقدان ضغط المكابح الأمامية، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. ويشمل الاستدعاء 118 دراجة نارية.
أبلغت شركة زيرو موتورسايكلز الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات السريعة (NHTSA) أن عمال خط التجميع قاموا بلف خرطوم المكابح الأمامية بزاوية 180 درجة أثناء تركيبه في وحدة التحكم الهيدروليكي لنظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) في الطرازات المتأثرة. وبحسب تقرير استدعاء السلامة الخاص بالشركة، فإن هذا الالتواء يحد من مرونة الخرطوم عبر مشبك التثبيت، مما قد يؤدي إلى احتكاكه وتلفه، وهو ما يتسبب في تسرب سائل المكابح وضعف أداء الكبح. وأوضحت الشركة في الملف المقدم أن فقدان ضغط المكابح قد يعيق التحكم في المركبة ويزيد من مخاطر الحوادث. ويؤثر هذا العيب على حوالي 30 بالمئة من الطرازات المعنية، بإجمالي 118 دراجة. وسيقوم الوكلاء بفحص الخراطيم للتأكد من عدم وجود التواء أو تلف واستبدالها إذا لزم الأمر مع توجيه الخراطيم الجديدة بشكل صحيح. يمكن للمالكين التواصل مع زيرو باستخدام رقم الاستدعاء SV-RCL-025-017.2 أو عبر الخط الساخن لـ NHTSA على الرقم 1-888-327-4236، مع ذكر رقم الحملة 26V048.
