Crashed Tesla robotaxi on Austin street amid emergency response, illustrating 14 incidents since June 2025 launch.
Crashed Tesla robotaxi on Austin street amid emergency response, illustrating 14 incidents since June 2025 launch.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

روبوتاكسي تيسلا تسجل 14 حادثًا في أوستن منذ إطلاقها في يونيو 2025

صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

أفادت تيسلا بخمسة حوادث جديدة تشمل أسطول روبوتاكسي الخاص بها في أوستن، تكساس، مما يرفع الإجمالي إلى 14 حادثًا منذ بدء تشغيل الخدمة في يونيو 2025. تكشف البيانات الأحدث من إدارة سلامة حركة المرور السريعة الوطنية عن معدل حوادث أعلى من السائقين البشريين النموذجيين، وسط تدقيق مستمر للنظام الذاتي القيادة. تم تحديث حادث سابق ليشمل إدخالًا إلى المستشفى.

أطلقت خدمة روبوتاكسي تيسلا في أوستن، تكساس، كمشروع تجريبي في يونيو 2025 بأسطول من مركبات Model Y المجهزة بنظام القيادة الذاتية للشركة. في البداية، كانت الرحلات تتطلب مراقب أمان في مقعد الراكب الأمامي، لكن في أواخر يناير 2026، بدأت تيسلا في تقديم رحلات غير مراقبة. تسمح الخدمة الآن بحجز الرحلات عبر تطبيق Robotaxi، على الرغم من أن التوافر محدود بحوالي 42 مركبة نشطة في أوستن ومعدلات استخدام منخفضة. وفقًا للتحديث الأحدث لقاعدة بيانات Standing General Order الخاصة بـNHTSA، قدمت تيسلا خمس تقارير حوادث جديدة في يناير 2026 لحوادث وقعت في ديسمبر 2025 ويناير 2026. جميعها شملت روبوتاكسي Model Y مع نظام القيادة الذاتية المؤكد تفعيله. شملت الحوادث: تصادم مع جسم ثابت بسرعة 17 ميل في الساعة أثناء القيادة مباشرة؛ حادث مع حافلة بينما كان تيسلا ثابتًا؛ تصادم مع شاحنة ثقيلة بسرعة 4 ميل في الساعة؛ وحادثان تراجع: واحد في عمود أو شجرة بسرعة 1 ميل في الساعة، وآخر في جسم ثابت بسرعة 2 ميل في الساعة. الروايات لهذه الحوادث وجميع الحوادث السابقة لتيسلا محذوفة كـ«معلومات أعمال سرية»، على عكس تقارير المنافسين مثل Waymo وZoox. يرفع هذا الإجمالي إلى 14 حادثًا على مدار حوالي 800,000 ميل مدفوعة متراكمة، أي حادث كل 57,000 ميل. يشير تقرير سلامة مركبات تيسلا الخاص إلى أن السائق الأمريكي المتوسط يتعرض لحادث طفيف كل 229,000 ميل، مما يجعل معدل روبوتاكسي أعلى بنحو أربع مرات. مقارنة بالمتوسط الأوسع لـNHTSA البالغ حادثًا واحدًا لكل 500,000 ميل، فإن المعدل أسوأ بنحو ثماني مرات. ملحوظًا أن جميع الأميال قُطعت بحضور مراقبي أمان يمكنهم التدخل. بالإضافة إلى ذلك، قامت تيسلا بمراجعة تقرير حادث يوليو 2025 (ID 13781-11375)—المدرج أصلاً كأضرار مادية فقط—ليشمل إصابة طفيفة مع دخول مستشفى، مقدم في ديسمبر 2025. شمل حادثان من يوليو وأكتوبر 2025 إصابات طفيفة بشكل عام. أسابيع بعد الإطلاق، بدأت NHTSA التحقيق في فيديوهات تظهر سلوكًا غير منتظم، مثل القيادة في الجانب الخاطئ من الطريق والكبح المفاجئ. قال الرئيس التنفيذي لتيسلا إيلون ماسك في يناير 2026 إن «الشركة تتقدم نحو مستقبل مبني على الاستقلالية». يتنبأ المحلل دان إيفز من Wedbush بتوسع إلى سبع مدن أمريكية في النصف الأول من 2026 ونصف الولايات بحلول نهاية العام. تعمل تيسلا بحوالي 500 روبوتاكسي Model Y عبر أوستن ومنطقة خليج سان فرانسيسكو لكنها تتوسع بحذر. لم ترد الشركة على طلبات التعليق.

ما يقوله الناس

يعبر مستخدمو X عن مشاعر مختلطة حول 14 حادثًا لروبوتاكسي تيسلا في أوستن منذ يونيو 2025. يؤكد النقاد، بما في ذلك فريد لامبرت من Electrek والمحلل غوردون جونسون، على معدل الحوادث الأعلى 4 مرات من السائقين البشريين وفقًا لبيانات NHTSA. يرفض المؤيدون التقارير كحوادث طفيفة مبالغ فيها، ويطالبون بمقارنات مع أرقام حوادث Waymo الأعلى، ويطالبون بسياق حول الأميال المقطوعة وحجم الرحلات.

مقالات ذات صلة

Tesla robotaxi fleet tested in Austin amid safety concerns and ambitious expansion plans, showing progress and a minor incident.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تتقدم اختبارات روبوتاكسي تيسلا وسط مخاوف أمنية وخطط توسع

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

بعد التجارب الأولية بدون سائق في أوستن، تواجه تيسلا تدقيقاً بشأن معدلات التصادمات الأعلى في أسطول روبوتاكسي الخاص بها بينما يتوقع المحللون نمواً كبيراً، مع دفع الشركة نحو نشر عام غير مشرف.

أفادت تيسلا بخمس حوادث إضافية تتعلق بأسطول روبوتاكسي الخاص بها في أوستن خلال ديسمبر 2025 ويناير 2026، مما يرفع الإجمالي إلى 14 حادثًا منذ إطلاق الخدمة في يونيو 2025. يظهر الأسطول، الذي يتكون أساسًا من مركبات موديل Y مع أنظمة ذاتية القيادة مفعلة، معدل حوادث أعلى من المعايير البشرية. رغم ذلك، بدأت تيسلا رحلات محدودة بدون سائق في أواخر يناير 2026.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

سجلت أسطول روبوتاكسي تيسلا في أوستن، تكساس، 14 حادثًا في أول ثمانية أشهر من تشغيله، وفقًا لتقارير فيدرالية. هذه المعدل يعادل تصادمًا كل 57,000 ميل، أربع مرات أكثر تكرارًا من السائقين البشريين. تشمل الحوادث الاصطدامات مع مركبات وأجسام وعدّاء دراجة و حيوان وحافلة مدينة، مع واحد أدى إلى إدخال المستشفى.

بعد أكثر من شهر على إعلان تيسلا تشغيل روبوتاكسي بدون إشراف في أوستن، لا تزال الغالبية العظمى من الرحلات تشمل سائقي سلامة. أفاد المحللون بأن جزءًا صغيرًا فقط يعمل بدون مراقبين، رغم وعود التوسع السريع. تظل الشركة حذرة لتجنب الحوادث أثناء تقدمها نحو الاستقلالية الكاملة.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

قال إيلون ماسك إن تيسلا ستضاعف تقريباً أسطول روبوتاكسي الخاص بها في أوستن الشهر المقبل، مما يزيد من حوالي 30 مركبة إلى نحو 60. يأتي هذا وسط شكاوى المستخدمين من أوقات انتظار طويلة وطلب مرتفع يجعل الخدمة شبه غير صالحة للاستخدام. التوسع يقصر كثيراً عن هدف ماسك السابق لـ500 مركبة بنهاية 2025.

بدأت تيسلا رحلات روبوتاكسي غير مراقبة في أوستن، تكساس، في 22 يناير 2026، مقدِمةً طموحاتها في القيادة الآلية بدون سائق وسط إعادة هيكلة اشتراكات القيادة الذاتية الكاملة (FSD) الفعالة في 14 فبراير، وخطط لبيع روبوتات أوبتيموس الإنسانية بنهاية 2027، وانخفاض تسليم السيارات، وتحقيقات تنظيمية متزايدة.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

أطلقت Tesla أسطولاً يتكون من 200 روبوتاكسي Model Y يعمل في أوستن ومنطقة الخليج. تنقسم المركبات بين 158 في منطقة الخليج و42 في أوستن، مولدة إيرادات شهرية تقدر بين 1,5 و2 مليون دولار. من المقرر بدء إنتاج Cybercab في أقل من 103 أيام.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض