テスラは、イタリア、フランス、ドイツでFull Self-Driving (Supervised)ソフトウェアの乗客ライドアロンを提供開始しました。このプログラムでは、参加者が助手席からシステムが実世界の交通を処理する様子を体験でき、テスラ社員が運転します。この取り組みは、2026年2月までのオランダでの規制承認を先取りするものです。
テスラは2025年11月28日、欧州でFull Self-Driving (Supervised)のライドアロンプログラムを開始し、イタリア、フランス、ドイツから始めました。参加者は12月までローカライズされたテスライベントページ経由で無料セッションに登録でき、非運転観察者として乗車し、テスラスタッフが市街地、環状交差点、高速道路を走行します。
同社はXでプログラムを発表し、「助手席に乗って、実世界の交通や日常運転の最もストレスフルな部分をどう処理するかを体験し、全員にとって道路をより安全に」と述べました。詳細では、「助手席からFull Self-Driving (Supervised)を最初に体験する一人に。チームがあなたを乗客として連れて行き、実世界の道路条件下でFull Self-Driving (Supervised)がどのように機能するかを示します。ライブ交通への反応や運転の最もストレスフルな部分をマスターし、あなたや他者の道路をより安全にする様子を発見。全自動運転の未来に近づく当社の取り組みを学ぼう」と強調。
ドイツでは、ミュンヘン、ケルン、ハンブルク、デュッセルドルフ、フランクフルト・アム・マイン、ギーセン、ハノーファー、ベルリン、シュトゥットガルトのテスラストアで利用可能。テスラは数ヶ月間欧州道路でFSDをテストしており、ローマやパリの凱旋門通過の動画も。追加センサーやHDマップなしのビジョンオンリー認識に依存するシステムは、テスラオーナーにより世界で100億km以上走行。
FSD (Supervised)は米国、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド、メキシコ、中国の一部で利用可能で、運転タスクを容易にする好評。テスラはオランダ規制当局RDWの承認後、2026年初頭欧州導入予定。RDWは2026年2月までのスケジュールを確認したが、「達成されるかは様子を見る」とし、テスラは要件遵守を証明必要。この承認は欧州委員会への申請でEU全体免除につながる可能性。
ライドアロンは無監督自律走行前の公衆信頼構築を目指し、欧州規制対応の一環。CEOイーロン・マスクは官僚主義を「カフカ的迷宮」と批判、同社はほぼ全欧州諸国当局に安全証拠提示。
