A seguradora Lemonade lançou um novo produto que oferece taxas até 50% mais baixas para veículos Tesla que utilizam a tecnologia Full Self-Driving (FSD). Esta apólice pay-per-mile supera os descontos do próprio seguro da Tesla e resulta de uma parceria de partilha de dados com o fabricante. A iniciativa destaca a confiança crescente nas funcionalidades de condução assistida em meio a debates contínuos sobre segurança.
A Lemonade, uma provedora de seguros digitais, anunciou o seu «Autonomous Car Insurance» a 22 de janeiro de 2026, direcionado a proprietários de Tesla que ativam o FSD. A apólice reduz as taxas por milha em cerca de 50% exclusivamente para milhas percorridas com o FSD ativado, possibilitado pelo acesso direto aos dados de telemetria do veículo da Tesla através de uma colaboração técnica. Shai Wininger, cofundador e presidente da Lemonade, explicou o raciocínio: «As seguradoras tradicionais tratam um Tesla como qualquer outro carro e a IA como qualquer outro condutor. Mas um carro que vê 360 graus, nunca fica sonolento e reage em milissegundos não pode ser comparado a um humano.» O sistema analisa dados de condução em alta resolução, distinguindo o uso do FSD da condução manual e considerando fatores como a versão do software FSD instalado e a precisão dos sensores do veículo. Wininger acrescentou à Reuters que isso inclui monitorização de «cada minuto, cada segundo que conduz o seu carro.» A Lemonade comprometeu-se a ajustar as taxas para baixo à medida que o FSD melhora: «Quanto mais seguro o software FSD se tornar, mais os nossos preços cairão», com um objetivo a longo prazo de segurar esses veículos «quase de graça.» Em comparação, o Tesla Insurance, lançado cerca de um ano antes, oferece um desconto máximo de 10% pelo uso do FSD em pelo menos 50% das milhas, aplicável apenas a coberturas selecionadas e potencialmente resultando em menos de 10% de poupança geral. O modelo mais amplo da Tesla baseia-se numa Pontuação de Segurança que avalia comportamentos como travagem brusca e condução noturna tardia, com condutores médios a poupar 20% a 40% e os melhores pontuados até 60%. No entanto, a pontuação pondera as milhas percorridas sem Autopilot ou FSD ativo, o que pode limitar os benefícios para utilizadores frequentes de FSD. Ambas as ofertas assumem que o FSD melhora a segurança sob supervisão, embora as evidências sejam contestadas. O relatório de segurança da Tesla de finais de 2025 afirma menos acidentes, mas falta revisão por pares, e a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) está a investigar incidentes envolvendo FSD. Wininger reconheceu: «Estas coisas ainda não são totalmente autónomas e requerem um certo nível de intervenção... 50% de desconto... é o que acreditamos ser a melhoria como condutor ao usar esta tecnologia.» Este desenvolvimento sinaliza o envolvimento crescente das seguradoras com a tecnologia autónoma, potencialmente remodelando os prémios à medida que as capacidades evoluem.
