أطلقت شركة التأمين ليموناد منتجاً جديداً يقدم معدلات أقل بنسبة تصل إلى 50% لمركبات تسلا التي تستخدم تقنية القيادة الذاتية الكاملة (FSD). هذه السياسة الدفع مقابل الميل تتفوق على خصومات تأمين تسلا الخاصة وتنبع من شراكة مشاركة بيانات مع الشركة المصنعة. الخطوة تبرز الثقة المتزايدة في ميزات القيادة المساعدة وسط نقاشات أمنية مستمرة.
أعلنت ليموناد، مزود التأمين الرقمي، عن «تأمين السيارات الذاتية» في 22 يناير 2026، موجهاً لمالكي تسلا الذين يفعلون FSD. السياسة تقلل من معدلات الدفع مقابل الميل بنحو 50% حصرياً للأميال التي يتم قيادتها مع تفعيل FSD، مدعومة بالوصول المباشر إلى بيانات التليمتري لمركبة تسلا من خلال تعاون فني. شرح شاي وينينغر، المؤسس المشارك ورئيس ليموناد، المنطق: «تتعامل شركات التأمين التقليدية مع تسلا كأي سيارة أخرى، والذكاء الاصطناعي كأي سائق آخر. لكن سيارة ترى 360 درجة، لا تنام أبداً، وتتفاعل في أجزاء من الثانية لا يمكن مقارنتها بالإنسان». يحلل النظام بيانات القيادة بدقة عالية، يميز استخدام FSD عن القيادة اليدوية ويأخذ في الاعتبار عوامل مثل إصدار برمجية FSD المثبت ودقة حساسات المركبة. أضاف وينينغر لرويترز أن ذلك يشمل مراقبة «كل دقيقة، كل ثانية تقود فيها سيارتك». التزمت ليموناد بتعديل المعدلات للأسفل مع تحسن FSD: «كلما أصبح برمجية FSD أكثر أماناً، ستنخفض أسعارنا أكثر»، مع هدف طويل الأمد لتأمين مثل هذه المركبات «بشكل شبه مجاني». بالمقارنة، تأمين تسلا، الذي أطلق قبل عام تقريباً، يقدم خصماً أقصى 10% لاستخدام FSD على الأقل 50% من الأميال، ينطبق فقط على تغطيات مختارة وقد يؤدي إلى توفير أقل من 10% إجمالياً. يعتمد النموذج الأوسع لتسلا على درجة أمان تقيم سلوكيات مثل الكبح القوي والقيادة في الليل المتأخر، مع توفير متوسط 20% إلى 40% للسائقين العاديين وصولاً إلى 60% لأفضل الدرجات. ومع ذلك، تزن الدرجة الأميال المقودة بدون تفعيل Autopilot أو FSD، مما قد يحد من الفوائد لمستخدمي FSD المتكررين. تفترض كلا العروضين أن FSD يحسن السلامة تحت الإشراف، على الرغم من أن الأدلة مثيرة للجدل. يدعي تقرير أمان تسلا لأواخر 2025 انخفاض الحوادث، لكنه يفتقر إلى مراجعة الأقران، وتتحقق إدارة سلامة المرور السريعة الوطنية (NHTSA) في حوادث تتضمن FSD. اعترف وينينغر: «هذه الأشياء ليست ذاتية كلياً بعد وتتطلب مستوى تدخل معين... خصم 50%... هو ما نعتقد أنه التحسن كسائق باستخدام هذه التكنولوجيا». يشير هذا التطور إلى التزام متزايد من شركات التأمين بالتكنولوجيا الذاتية، قد يعيد تشكيل الاشتراكات مع تطور القدرات.
