FSD

أسبوعًا بعد الإعلان عن نهاية Autosteer القياسي في المركبات الجديدة، قامت تسلا بتحديث أداة التكوين الخاصة بها لتتطلب اشتراك Full Self-Driving لميزة الحفاظ على المسار عبر جميع إصدارات Model 3 و Model Y. التغيير، الذي يبني على تعديلات إصدارات القياسية في أكتوبر 2025، يواجه انتقادات حادة لأنه يُقوض السلامة ويُفضل الاشتراكات وسط انخفاض المبيعات.

1 فبراير، 2026 من إعداد الذكاء الاصطناعي

وافق وزارة النقل الإسرائيلية على إجراء تيسلا لتجارب نظامها للقيادة الذاتية المشرفة على الطرق العامة. تركز المبادرة على دمج التكنولوجيا في الظروف المحلية مع إعطاء الأولوية للسلامة. يهدف هذا الخطوة إلى جعل إسرائيل مركزًا للابتكار في مجال المركبات الذكية.

قام فريق بقيادة أليكس روي بتحقيق إنجاز بقيادة سيارة تيسلا موديل إس 2024 بشكل ذاتي من لوس أنجلوس إلى مدينة نيويورك باستخدام برنامج القيادة الذاتية الكاملة Full Self-Driving، دون أي تدخلات بشرية. استغرق الرحلة 3081 ميلاً 58 ساعة و22 دقيقة، متجاوزاً عواصف الثلج دون انقطاعات. هذا يفي بوعد طويل الأمد من إيلون ماسك عام 2016.

21 يناير، 2026 من إعداد الذكاء الاصطناعي

أطلقت شركة التأمين ليموناد إنك سياسة جديدة تقدم معدلات لكل ميل أقل بنحو 50% لسائقي تيسلا الذين يستخدمون نظام القيادة الذاتية الكاملة. المنتج، المسمى Autonomous Car Insurance، يبدأ في أريزونا في 26 يناير ويمتد إلى أوريغون في فبراير. يعتمد على بيانات من تيسلا لتقييم المخاطر المنخفضة أثناء تفعيل FSD.

في 17 يناير 2026، شارك عشاق تسلا Sawyer Merritt تجربته في القيادة تحت ظروف ثلجية باستخدام برنامج Full Self-Driving للسيارة. وصف القيادة بأنها رائعة، مشدداً على الإصدار 14.2.2.3 من النظام.

16 يناير، 2026 من إعداد الذكاء الاصطناعي

منحت إدارة سلامة حركة المرور السريعة الوطنية تسلا خمسة أسابيع إضافية للرد على أسئلة حول نظام القيادة الذاتية الكاملة Full Self-Driving وسط تقارير عن مخالفات مرورية وتصادمات. التحقيق، الذي فتح في أكتوبر 2025، يغطي 2.9 مليون مركبة وينبع من أكثر من 60 شكوى. تسلا تؤكد أن السائقين يجب أن يظلوا يقظين طوال الوقت.