أطلقت شركة التأمين ليموناد إنك سياسة جديدة تقدم معدلات لكل ميل أقل بنحو 50% لسائقي تيسلا الذين يستخدمون نظام القيادة الذاتية الكاملة. المنتج، المسمى Autonomous Car Insurance، يبدأ في أريزونا في 26 يناير ويمتد إلى أوريغون في فبراير. يعتمد على بيانات من تيسلا لتقييم المخاطر المنخفضة أثناء تفعيل FSD.
في 21 يناير 2026، أعلنت شركة التكنولوجيا المالية للتأمين المقيمة في نيويورك ليموناد عن تأمين السيارات الذاتية القيادة، موجهًا إلى مالكي تيسلا إنك الذين يفعلون برمجيات القيادة الذاتية الكاملة (FSD) الخاصة بالشركة. تقطع السياسة معدلات لكل ميل بنسبة حوالي 50% عند تفعيل FSD، مما يعكس ما تصفه ليموناد بأنه خطر حوادث أقل بكثير بناءً على بيانات التليمتري من السيارة المشتركة من خلال شراكة تقنية مع تيسلا. تسمح هذه الشراكة لنماذج ليموناد المدعومة بالذكاء الاصطناعي بالتمييز بين القيادة البشرية والقيادة المساعدة بـFSD، مع مراعاة دقة الحساسات وإصدارات البرمجيات لتسعير أكثر دقة. «تيسلا التي تقود بـFSD تشارك في حوادث أقل بكثير»، قال شاي وينينغر، الشريك المؤسس ورئيس ليموناد. «من خلال الاتصال بحاسوب تيسلا على متن السيارة، يمكن لنماذجنا استيعاب بيانات حساسات دقيقة للغاية تسمح لنا بتسعير تأميننا بدقة أعلى من أي وقت مضى». يبدأ الإطلاق في أريزونا في 26 يناير، مع أوريغون في فبراير. تدعم السياسة استخدام FSD المتقطع ويمكن أن تغطي الأسر المختلطة مع تيسلا وسيارات أخرى. تتوقع ليموناد تخفيضات إضافية في المعدلات مع إصدار تيسلا تحديثات برمجيات تحسن السلامة. ومع ذلك، يُصنف FSD كمستوى 2 من الاستقلالية، يتطلب إشراف السائق المستمر، ويخضع لتحقيق من إدارة السلامة المرورية الوطنية الأمريكية بشأن مخالفات المرور والحوادث. يشكك النقاد في موثوقية بيانات سلامة تيسلا، التي تفتقر إلى مراجعة الأقران. يظل المؤمنون التقليديون حذرين، غالبًا ما يعاملون تيسلا كسيارات قياسية عالية القيمة دون تعديلات خاصة بـFSD. تقدم تيسلا تأمينها الخاص في عدة ولايات بخصومات تصل إلى 10% لاستخدام FSD في بعض المناطق، لكن نهج ليموناد يمثل رهانًا أكثر جرأة على إمكانيات التكنولوجيا في خفض المخاطر وسط نقاشات صناعية تتطور حول تغطية السيارات الذاتية القيادة.
