تيسلا تجعل القيادة الذاتية الكاملة بالاشتراك فقط بعد 14 فبراير

أعلن الرئيس التنفيذي لتيسلا إيلون ماسك أن برمجية القيادة الذاتية الكاملة المشرفة للشركة ستنتقل إلى نموذج اشتراك فقط بـ99 دولارًا شهريًا بدءًا من بعد 14 فبراير، منهية المشتريات المباشرة. أعرب المالكون عن ردود فعل متباينة، من الإحباط بسبب التكاليف المتكررة ومخاوف السلامة إلى الحماس لسهولة التكنولوجيا. يرى محلل التغيير كعلامة على ثقة تيسلا المتزايدة في قدرات القيادة الذاتية.

قرار تيسلا بإلغاء خيار شراء برمجية القيادة الذاتية الكاملة (FSD) مباشرة يمثل تحولًا كبيرًا لصانع السيارات الكهربائية. كانت متوفرة للشراء منذ أواخر 2016 بـ5000 دولار —ثم ارتفعت إلى 8000 دولار— وعرضت كاشتراك شهري 99 دولارًا منذ 2021، وسيكون FSD الآن متاحًا فقط عبر الدفع المتكرر بعد 14 فبراير. Business Insider استطلع ثلاثة مالكين لتيسلا لقياس ردودهم. ليزلي سنايبس، مالكة Model 3 قياسي المدى اشترت في 2022، وصفت التغيير بـ«مثبط كبير»، مشيرة إلى إرهاق الاشتراكات ومخاوف السلامة. جربت FSD خلال تجربة مجانية لكنها رفضت سعر الشراء 10000 دولار حينها. «لدي ثقة أقل بكثير في القيادة الذاتية لتيسلا»، قالت سنايبس، مشيرة إلى مشكلات الكاميرات في الإضاءة المنخفضة أو الأمطار. قد تشترك فقط للرحلات الطويلة. بالمقابل، سكوت أندرسون، مشترٍ حديث لـModel Y في أريزونا، اختار الاشتراك ويبقى إيجابيًا. «أنا وزوجتي قمنا مؤخرًا برحلة حوالي 70 ميل من المنزل إلى الجبال»، قال. «سيارتنا الجديدة قادتنا طوال الطريق دون انقطاع». يأمل أندرسون بانخفاض الأسعار مع التقدم التكنولوجي. بالنسبة لمالكين مثل نيكي ليندغرين في كاليفورنيا، التي اشترت FSD منذ سنوات، يؤثر التغيير على قرارات المستقبل. «أجد نفسي أستخدم FSD أكثر فأكثر أثناء القيادة»، قالت لـBusiness Insider. لكنها تخشى أن يردع الترقية ما لم تسمح تيسلا بنقل البرمجية المشتراة إلى سيارات جديدة. محلل مورنينغستار سيث غولدستين يفسر الخطوة كدليل على «ثقة تيسلا المتزايدة» في FSD. يتوقع ميزات قيادة غير مشرفة قريبًا، قد ترفع الأسعار وتشمل حزمًا مع الشحن أو التأمين. «قد يؤدي ذلك إلى شراء بعض المستهلكين تيسلا حيث يمكنهم شراء FSD لاحقًا أو فقط في أشهر يخططون فيها لرحلة أطول»، قال غولدستين. لم تعلق تيسلا على الإعلان، الذي يتوافق مع أهداف أوسع مثل توسع الروبوتاكسي وإنتاج Cybercab وسط ضغط على حزمة الراتب البالغة 1 تريليون دولار لماسك المرتبطة بتقدم القيادة الذاتية.

مقالات ذات صلة

Tesla Model 3 autonomously driving on US highway, dashboard screen announcing switch to Full Self-Driving subscription-only model.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تيسلا تفرض نموذج الاشتراك فقط لـ Full Self-Driving في الولايات المتحدة

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

لقد انتقلت تيسلا بالكامل إلى نموذج الاشتراك فقط لمجموعة Full Self-Driving (FSD) في الولايات المتحدة، مع إلغاء خيار الشراء الواحد بقيمة 8000 دولار لمعظم المركبات. أعلن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك في يناير، ودخل حيز التنفيذ خلال عطلة نهاية الأسبوع 14-16 فبراير 2026، بعد الإنجاز الأخير لـ 1.1 مليون مستخدم نشط عالميًا. يظل ثغرة باقة لوكس المقيدة متاحة للنماذج عالية المستوى.

قامت تيسلا بتحديث برنامج نقل القيادة الذاتية الكاملة (المشرفة)، مطالبةً بتسليم مركبة جديدة بحلول 31 مارس 2026 للتأهل—وهو تحول عن معايير وضع الطلب السابقة. هذا التغيير، الذي أُعلن في 27 فبراير وصُقّل على صفحات الدعم، يؤثر على مشتري سيبرتراك ذو المحرك المزدوج دفع رباعي الذين يواجهون تسليمات 2026-2027 وزيادة أسعار حديثة من 59,990 دولار إلى 69,990 دولار، مُحبطًا المالكين الذين يأملون نقل تراخيص البرمجيات بقيمة 8,000 دولار فأكثر.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

بعد تغييرات سابقة في السياسة، أثبتت تيسلا شرط نقل القيادة الذاتية الكاملة (FSD) إلى تسليمات السيارات الجديدة بحلول 31 مارس 2026، كما هو مفصل في تحديث 5 مارس 2026. هذا يشكل تحديًا خاصًا لمشتري سايبرتراك Dual-Motor AWD الأساسيين، الذين يواجهون تسليمات صيف 2026 وزيادة في السعر من $59,990، دون مخزون لخيارات أسرع.

توقفت تيسلا عن استخدام مصطلح 'Autopilot' في تسويق سياراتها في كاليفورنيا وأعادت تسمية ميزات مساعدة السائق، ملتزمة بأمر من دائرة المركبات الآلية في كاليفورنيا (DMV) وتجنبت تعليق رخصتها كتاجر لمدة 30 يومًا. تأتي التغييرات من نزاع طويل الأمد حول أسماء مضللة لأنظمتها من المستوى 2، التي تتطلب إشرافًا بشريًا مستمرًا. أشاد مدير DMV ستيف غوردن بتيسلا لحماية المستهلكين.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

قامت Tesla بتحديث عرض نقل Full Self-Driving الخاص بها، مع تغيير شروط الأهلية من الطلب بحلول 31 مارس 2026 إلى استلام السيارة بحلول تلك الفترة. أثار هذا التغيير جدلاً بين المالكين والمؤثرين، خاصة المشترين لـCybertruck الذين يواجهون تأخيراً في التسليمات. بينما يدافع البعض عن التعديل كممارسة أعمال ضرورية، يعبر آخرون عن إحباطهم من الوعود المكسورة كما يرونها.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض