Tesla Cybercabのプロトタイプがシカゴで目撃され、厳しい冬の条件下で視認性を維持するための新しいリアカメラウォッシャーを明らかにした。この目撃は、Teslaが今後のロボットタクシーの信頼できる自動運転運用を確保するための取り組みを強調している。車両の生産は、革新的なアンボクスト製造プロセスを使用して100日以内に開始される予定だ。
シカゴの塩まみれでぬかるんだ道路を走行する初期Tesla Cybercabプロトタイプの最近の画像は、リヤバンパーから液体が滴る様子を示しており、リヤ向きカメラウォッシャーの追加を示唆している。この機能は道路の汚れの中でリアカメラを清潔に保ち、人間ドライバーなしで視覚フィードに完全に依存する車両のカメラベース自動運転システムにとって重要な対策だ。自動車ジャーナリストのSawyer Merritt氏はXで、「これは多くのTeslaオーナーが特に雪の多い地域で求めていた機能だ。ラインアップの他のモデルにも搭載されることを願う」と述べた。Teslaは2024年10月に、30,000ドル未満の目標価格で2人乗りロボットタクシーのCybercabを発表し、無監督の完全自動運転を約束した。初期生産は2027年予定だったが、Elon Musk氏は2025年第3四半期決算説明会で、量産が2026年に達すると更新した。Musk氏は自信を表明し、「この時点で、無監督完全自動運転を人間をはるかに上回る安全性で販売できると100％自信を持っている」と述べた。シカゴでのテストは、カリフォルニアとテキサスを超えた拡大に向けた準備を強調しており、2025年11月にラスベガス、フェニックス、ダラス、ヒューストン、マイアミでの開始計画が発表された。オースティンで目撃された別のプロトタイプにはサイドミラーがなく、フェンダーカメラに依存しているが、安全検証のため一時的な人間制御を保持している。TeslaウォッチャーのOwen Sparks氏の推測では、リヤパネルが計画中のワイヤレスシステムのバックアップとして物理NACS充電ポートを収容する可能性があり、広範なインフラ展開前に柔軟性を提供する。生産は2026年1月20日から100日以内に加速し、Teslaのアンボクスト製造プロセスを初めて採用する。これにより、Model Yの34秒に対して車両1台あたり10秒未満のサイクルタイムを目指し、長期目標は約5秒だ。Musk氏は、多くの新部品とステップのため初期出力は遅く、Sカーブで最終的に高容量に至ると警告した。
